Gazeta Mosińsko-Puszczykowska 
Już tylko jeden dzień pozostał do oficjalnego otwarcia kolejnych, ostatnich odcinków drogi ekspresowej S5 Poznań – Wrocław. Od jutra podróż pomiędzy tymi dwoma miastami potrwa około 1,5 godziny (zgodnie z przepisami).
S5 Poznań – Wrocław
Długość drogi ekspresowej S5 między Wrocławiem a Poznaniem wynosi około 160 kilometrów. Do tej pory udostępnione kierowcom było około 100 km. Od soboty, 14 grudnia skróci się czas przejazdu między tymi dwoma miastami. Oficjalnie otwarte zostaną trzy odcinki liczące 51 km: z Poznania do Wronczyna i dalej przez Kościan do Radomicka.
Aktualnie trwają prace wykończeniowe oraz związane z montażem ogrodzenia, ekranów akustycznych m.in. na węźle Stęszew. Trwają odbiory Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Poznaniu. We wtorek, 10 grudnia, udostępniono do ruchu węzeł Konarzewo.
Nowe odcinki S5 drogi ekspresowej S5 pozwolą kierowcom na bezpieczniejsze i bardziej komfortowe podróżowanie pomiędzy Poznaniem i Wrocławiem skracając przy okazji czas przejazdu do ok. półtorej godziny. W ten sposób cała droga ekspresowa S5 w województwie wielkopolskim o długości 165 km i wartości inwestycyjnej ponad 5 mld złotych zostanie zrealizowana, a Poznań i Wrocław dołączą do par miast bezpośrednio skomunikowanych drogami szybkiego ruchu.
Budowa drogi ekspresowej S5 odc. Poznań – Radomicko jest dofinansowana ze Środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Poznań Zachód – Wronczyn (16,0 km)
Budowa odcinka Poznań – Wronczyn była bardzo długa. Odcinek miała wykonać włoska firma Toto, jednak ostatecznie budowę dokończyła inna firma.
30 grudnia 2018 roku na całej długości odcinka otwarto jedną jezdnię bez możliwości opuszczenia drogi na węzłach pośrednich (Konarzewo oraz Stęszew), a także wszystkie relacje węzła Mosina oraz wcześniej nieczynne relacje na węźle Poznań Zachód. Planowane oddanie do użytku drugiej jezdni miało nastąpić w połowie 2019 roku. 7 czerwca firma TOTO poinformowała jednak GDDKiA o wypowiedzeniu umowy.
Droga ekspresowa S5 – budowana polska droga ekspresowa o przebiegu południkowym: S7 (Ostróda, węzeł Ostróda Południe) – A8 (Wrocław) – S3 (Bolków). Droga połączy Olsztyn, autostradę A1 (węzeł Nowe Marzy) oraz Bydgoszcz, Poznań i Wrocław. Lokalnie stanowi m.in. wschodnią obwodnicę Poznania, a docelowo stanowić będzie także północno-zachodnią obwodnicę Bydgoszczy. Razem z S8, S3 oraz czeską D11 utworzy najszybszą trasę pomiędzy Warszawa a Pragą (wikipedia.org).
Ciekawe jaki czas po otwarciu zacznie się sypać. Jak pokazuje nasza rzeczywistość drogi raczej nie są robione na jakiś dłuższy czas tylko na chwilę.
Jeszcze droga nieotwarta a już ma się sypać. Zaufajmy wykonawcom i cieszmy się nową bardzo potrzebną trasą.
najtańsze nie znaczy najlepsze
Może kolejne Euro?
Węzeł Mosina na S-5 już przejezdny!
Bezpiecznej jazdy.
Gratulacje! Jako rodowity Koscianiak, a od wielu lat mieszkajacy w USA jestem dumny z tej dobrej roboty i trasy! Kiedys pamietam jechalo sie z Kosciana do Poznania godzine, teraz podobno 18 min! No, no piekna – moze sie rownac z amerykanskimi nowymi odcinkami autostrad. Oto Wielkopolska gospodarnosc! Dzieki tej pozytywnej wiadomosci mam jakze udany weekend (:
Miejmy nadzieję, że ta droga trochę odkorkuje nasza okolicę.
Nie odkorkuje, bo większość tych aut to lokalne ciężarówki i osobówki mieszkańców wracających z pracy w Poznaniu. Ci, co jadą w trasę i tak omijali ten region szerokim łukiem, bo po co się pchać w korek.
Dlaczego wyszukiwarki i GPS nie widzą tej drogi?