Budżet Puszczykowa „będzie dużym wyzwaniem”. W planach także tunel pod torami

Dochody miasta pozostaną na poziomie zbliżonym do roku 2025, a wydatki rosną szybciej niż możliwości ich pokrycia. Burmistrz Andrzej Balcerek podkreśla, że „budżet na 2026 rok będzie dużym wyzwaniem”, jednak zapewnia, że mimo presji finansowej miasto nie rezygnuje z kluczowych zadań.

Energetyka, MOPS i modernizacje

Najważniejszymi realizacjami mijającego roku były prace przy budowie nowej siedziby MOPS oraz modernizacja energetyczna szkół. Balcerek wskazuje, że „pierwsza z tych inwestycji jest w fazie prac budowlanych, a jej zakończenie zaplanowano na przyszły rok”.  Natomiast modernizacje energetyczne, obejmujące fotowoltaikę, HVAC, rekuperację i wymianę stolarki, zostały już wdrożone.

Miasto skorzystało przy tym z finansowania zewnętrznego: „6,5 mln zł na MOPS i 14,5 mln zł na poprawę efektywności energetycznej szkół” — wskazuje burmistrz na łamach biuletynu samorządowego. To szczególnie istotne teraz, w trakcie sezonu grzewczego, gdy efektywność energetyczna bezpośrednio przekłada się na koszty utrzymania obiektów i czystsze powietrze w regionie. Władze liczą, że wdrożone rozwiązania pozwolą obniżyć rachunki i ograniczyć emisję CO₂.

Tunel zamiast przejazdu kolejowego na ulicy Dworcowej

Przejazd kolejowy przy stacji w Puszczykówku od lat budzi emocje mieszkańców. Rogatki, obsługiwane ręcznie, potrafią być zamknięte przez długi czas, co utrudnia ruch pieszy i drogowy. Ministerstwo odrzuciło wniosek o zmianę kategorii przjazdu, pomimo interwencji posła i argumentów o skróceniu czasu oczekiwania.

Po zakończonej modernizacji linii kolejowej E59 resort nie przewidywał kolejnych zmian, wskazując, że urządzenia „działają bez zarzutu”, a po incydentach wdrożono lustra i dodatkowe powiadomienia. Alternatywą staje się więc planowany tunel pod torami. Burmistrz zapowiada przygotowanie koncepcji, która ma pozwolić ubiegać się o dofinansowanie i zastąpić obecny przejazd. Na razie włodarz, nie zdradza jednak więcej szczegółów, tej ważnej dla mieszkańców inwestycji.

Drogi, chodniki. Jedna inwestycja zatrzymana

W mijającym roku Puszczykowo realizowało prace drogowe: zbudowano ul. Pszeniczną, wyremontowano ul. Wczasową oraz wykonano chodnik przy SP nr 2. To, jak mówi burmistrz, kontynuacja polityki „programu budowy i modernizacji dróg, chodników, parkingów oraz kanalizacji deszczowej”.

Nie obyło się bez trudności. Balcerek otwarcie wskazuje, że „największym zaskoczeniem była sprawa ul. Morenowej”, której budowę wstrzymano po sprzeciwie jednego z mieszkańców. W konsekwencji miasto utraciło dofinansowanie. Sytuacja, jak podkreśla włodarz, „po raz pierwszy zdarzyła się w mojej pracy samorządowej”.

Retencja, klimat i rynek. 12 mln na zielono-niebieską infrastrukturę

W 2026 roku strategicznym kierunkiem ma pozostać adaptacja do zmian klimatycznych. Projekt o wartości ok. 12 mln zł obejmuje budowę zbiornika retencyjno-infiltracyjnego, odnowę Rynku i skweru na Niwce oraz kanalizację przy Jarosławskiej i Kosynierów Miłosławskich. „Zadania realizowane są w ramach programu Adaptacja do zmian klimatu” — przypomina burmistrz.

Działania te wpisują się w metropolitalną strategię wzmacniania odporności miejskiej, szczególnie wobec ekstremalnych warunków pogodowych. Obecnie trwają przygotowania do przetargów w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Oświata najbardziej obciąża budżet. 2027 może wymagać cięć

O ile inwestycyjnie Puszczykowo wciąż utrzymuje tempo, o tyle koszty bieżące rosną szybciej niż wpływy. Burmistrz mówi wprost: „wydatki oświatowe — podobnie jak w wielu innych samorządach — rosną najszybciej i coraz bardziej obciążają budżet bieżący”. Jeśli sytuacja dochodowa nie poprawi się w kolejnych latach, roku 2027 mogą towarzyszyć decyzje oszczędnościowe.

Balcerek zachęca jednocześnie mieszkańców do rozliczania PIT w Puszczykowie, gdyż „ma to ogromne znaczenie dla budżetu miasta”.

Bezpieczeństwo i zaplecze sportowe. OSP z nowym samochodem

W obszarze bezpieczeństwa priorytetem jest modernizacja schronu przy Przecznicy oraz zakup ciężkiego wozu ratowniczo-gaśniczego dla OSP. Samochód kosztował ponad 1,6 mln zł, z czego 820 tys. zł pokryło miasto. „To przykład współpracy różnych szczebli administracji i zaangażowania społeczności” — ocenia burmistrz.

Równocześnie planowane są nowe pomieszczenia magazynowo-szatniowe przy ul. Kościelnej, ponieważ obecny budynek kontenerowy,„nie nadaje się już do dalszej eksploatacji”.

Puszczykowo peron
Puszczykowo peron; fot. PLK

Autor Redakcja GMP

Autor: Redakcja Gazety Mosińsko-Puszczykowskiej.

Sprawdź również

Korki na wjeździe do Mosiny drogą wojewódzką nr 430 (Szosa Poznańska)

Drugi start obwodnicy Mosiny. Gmina ponownie szuka projektanta

Gmina Mosina ponownie ogłosiła przetarg dotyczący przygotowania dokumentacji dla drugiego etapu obwodnicy Mosiny w ciągu …

15 komentarzy

  1. W sprawie tunelu „włodarz nie zdradza szczegółów”, bo jeszcze nie wie, co mu przykaże jego pryncypał.
    Tunel stanie się największą atrakcją Puszczykowa, w promieniu 5 km nie będzie żadnego innego wygodnego przejazdu przez tory. Zapraszamy tranzyt do dalszego rozjeżdżania tego miasteczka i niszczenia jego unikatowego charakteru!

    3
    21
    • [Komentarz ukryty, zawierał treści o charakterze zniesławiającym, znieważającym inne osoby ;(red.)]

      4
      2
    • Co Ty człowieku bredzisz???

      7
      1
    • Czy to komentarz autora tej słynnej pani radnej która zblokowała poprzednie zmiany tą bzdurną argumentacją :)

      • A , czy szanowna Pani doprowadzi do usunięcia gałęzi z zarośniętego ogrodzenia i chodnika? Wyjątkowe miejsce w Puszczykowie – Puszczykówku gdzie nie można korzystać z chodnika

        10
    • A ja uważam, że nie powinniśmy brać pod uwagę zdania ludzi, których obchodzi tylko wartość ich nieruchomości i „charakter” miasteczka, zamiast dobra ogółu – bo widać, że nie muszą z tego przejazdu korzystać i nie rozumieją powagi sytuacji. Naprawdę nie obchodzi cię to, że codziennie rano dziesiątki dzieciaków w drodze do szkoły przechodzą nielegalnie pod torami? Że ludzie idący na pociąg przebiegają pod torami w ostatniej chwili, bo czekają przez 20 minut licząc że w końcu ktoś je otworzy, żeby mogli na niego zdążyć?

      15
      • Do ilu tragedii musi dojść, żebyście przestali patrzeć na swoje widzimisię i zwrócili uwagę na bezpieczeństwo?

        14
      • Legalne przejście pod torami jest w ciągu ul.Fidlera.
        Zrobienie tunelu i najazdów jest równoznaczne z likwidacją znacznej części prywatnej działki, którą pokrywa las.

        3
        6
      • Okoliczni mieszkańcy nigdy nie blokowali budowy tunelu na ul. Dworcowej, bo nigdy nie było takiej propozycji. Sprzeciwiali się wiaduktowi/ tunelowi w zupełnie innym miejscu, odległym o kilkaset metrów od stacji Puszczykówko.Ten tunel/ wiadukt nie rozwiązywał problemu z dojściem na stację i perony, a tylko zagrażał wzmożonym ruchem samochodowym wielu ulicom w tym rejonie, w tym także na Niwce.

        2
        2
  2. Przestańcie bujać w obłokach..
    Na tym przejeździe nigdy nie będzie żadnego tunelu to tylko pr
    Wystarczy zerknąć na tunel w Mosinie ile potrzeba terenu aby taki wybudować.
    TO JEST NIE REALNE!
    Już widzę jak burzą z jednej i drugiej strony buhaha

    3
    1
  3. Tunel nigdy nie był planowany w ciągu ul.Dworcowej.
    Plan zakładał przedłużenie Moniuszki w głąb lasu, rondo (w obecnym lesie) i zjazd do tunelu.
    Ul.Rzeczypospoltej Mosińskiej, 3Maja, Moniuszki, Dworcowa, Kościuszki, Solskiego, Matejki i Wspólna, byłyby dojazdowymi do przejazdu pod torami.

  4. Chrzanić to wasze miasteczko! Przez to zadupie do dziś nie ma obwodnicy Mosiny. Zamiast tego jest spowolnienie ruchu do 40 km/h.

Dodaj komentarz