Rozjeżdżone drogi pożarowe w Krosinku. WPN odpowiada na skargi mieszkańców

Dojazdy pożarowe nr 7 i 8 na terenie Wielkopolskiego Parku Narodowego, w rejonie Krosinka, są dziś mocno rozjeżdżane przez samochody. Mieszkańcy alarmują, że sytuacja zagraża bezpieczeństwu pieszych, a w niektórych miejscach uniemożliwia normalne przejście. Dyrekcja WPN twierdzi, że nie miała wiedzy o problemie.

List czytelnika i pierwsze zgłoszenia

Do redakcji zgłosił się mieszkaniec, który podczas spaceru ul. Stęszewską wykonał zdjęcia dwóch dróg pożarowych – nr 7 i 8. „Droga nr siedem jest zamknięta całkowicie, również dla pieszych, ale samochody ją rozjeżdżają. Droga pożarowa nr 8, która jest czerwonym szlakiem, również rozjeżdżona samochodami” – mówił. Jak podkreślił, w niektórych miejscach „człowiek z sankami nie przejdzie – na całej szerokości ścieżki jest rozjeżdżone”.

Z przekazanych informacji wynika, że problem nie dotyczy jedynie incydentalnych przejazdów. Mieszkaniec twierdzi, że nawet trasy z zaostrzonymi zasadami ochrony, udostępnione wyłącznie pieszym, „nie powinny być pod żadnym pozorem dopuszczone do ruchu samochodami”.

Odpowiedź WPN: brak wcześniejszej wiedzy

W związku ze zgłoszeniem redakcja skierowała do Wielkopolskiego Parku Narodowego pytania o znajomość problemu, przyczyny przejazdów oraz ewentualne działania. Dyrekcja odpowiedziała, że „nie posiada wiedzy o rozjeżdżaniu dróg pożarowych (…) numer 7 i 8 w Krosinku”. Jednocześnie potwierdziła, że droga nr 7 „nie jest udostępniona dla ruchu turystycznego”, a droga nr 8 stanowi fragment szlaku prowadzącego z Krosinka do czerwonego szlaku głównego.

WPN zaznacza, że uprawnienie do poruszania się pojazdami mechanicznymi po drogach pożarowych mają wyłącznie służby Parku, jednostki realizujące zadania ochronne, naukowcy z imiennym zezwoleniem oraz straż pożarna. Dla pozostałych kierowców wjazd jest nielegalny.

Dlaczego pojazdy nadal tam wjeżdżają?

Dyrekcja tłumaczy, że jeśli na drodze nr 7 obserwowany jest ruch samochodów, może to wynikać z „realizacji zadań ochronnych”. Jednocześnie nie wskazuje, aby w ostatnim czasie takie działania miały tam miejsce. W odniesieniu do drogi nr 8 Park przypomina, że szlak ten nie jest udostępniony dla pojazdów mechanicznych, a wjazd poza drogami publicznymi „podlega karze aresztu albo grzywny”.

W praktyce jednak (jak wynika ze zdjęć przesłanych do redakcji) przejazdy odbywają się regularnie i pozostawiają głębokie koleiny. Mieszkańcy zwracają uwagę, że bez kontroli teren staje się podatny na dalszą degradację.

Stan dróg i możliwe działania naprawcze

Zapytaliśmy, czy WPN ocenia stan dróg jako zagrażający bezpieczeństwu odwiedzających. Park wyjaśnia, że z powodu ostaniach warunków pogodowych „nie prowadziliśmy kontroli jakości wskazanych dróg pożarowych”. Dyrekcja zapewnia, że jeśli stan zostanie uznany za „bardzo zły”, trasy będą naprawiane sukcesywnie.

Brak jasnej odpowiedzi, co dalej

Odpowiedzi Parku pozostawiają jednak kilka niewyjaśnionych wątków. Nie wskazano, czy planowane są kontrole w terenie, jak często sprawdzane są szlaki oraz czy WPN podejmie działania wobec kierowców wjeżdżających nielegalnie na drogę pożarową nr 8. Brak również informacji, czy oznakowanie dróg będzie wzmocnione lub zmienione tak, aby ograniczyć wjazdy.

Dla mieszkańców Krosinka problem ma wymiar praktyczny – drogi, które powinny pełnić funkcję przeciwpożarową i rekreacyjną, stają się błotnistymi koleinami, a zimą – jak słyszymy, utrudniają przejście z dziećmi.

Dostępność dla rowerzystów

W dyskusjach mieszkańców regularnie powraca również temat dostępności Parku dla rowerzystów. W ostatnich latach WPN znacząco ograniczył możliwość poruszania się rowerami, dopuszczając jazdę wyłącznie po wybranych odcinkach szlaków i trasach uznanych za bezpieczne dla przyrody. Zmiany te uzasadniano ochroną cennych siedlisk oraz rosnącą presją turystyczną, jednak dla wielu użytkowników oznaczały zmniejszenie liczby dostępnych tras i konieczność omijania dawniej uczęszczanych odcinków. W kontekście obecnych problemów ze stanem dróg pożarowych powracają pytania o równowagę między ochroną przyrody a praktycznym dostępem do Parku.