Nowe plany na DW431 i ul. Śremskiej. Urząd rozpoczyna przygotowania do dużych inwestycji

Gmina Mosina podpisała umowy na opracowanie koncepcji wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla dwóch przedsięwzięć drogowych. Dotyczą one zmiany przebiegu fragmentu drogi wojewódzkiej nr 431 w centrum miasta oraz przedłużenia ul. Śremskiej w kierunku Strefy Aktywności Gospodarczej i torów kolejowych.

Informację o podpisaniu umów przekazał 28 sierpnia 2026 roku burmistrz Mosiny Dominik Michalak. Oba zadania znajdują się obecnie na etapie przygotowawczym, co oznacza, że do rozpoczęcia robót drogowych pozostaje jeszcze szereg procedur, uzgodnień i decyzji.

Pierwsza z przygotowywanych inwestycji dotyczy korekty przebiegu drogi wojewódzkiej nr 431. Chodzi o odcinek od ronda przy ul. Mocka w kierunku ul. Konopnickiej (Szosa Poznańska).

Drugie zadanie obejmuje przygotowanie koncepcji przedłużenia ul. Śremskiej w kierunku Strefy Aktywności Gospodarczej oraz torów kolejowych. Planowany odcinek ma być częścią przyszłego układu komunikacyjnego prowadzącego do wiaduktu nad linią kolejową.

Przyszły wiadukt i likwidacja przejazdu w Drużynie

Znaczenie drugiego przedsięwzięcia wiąże się bezpośrednio z przyszłością przejazdu kolejowego w Drużynie. Jak poinformował burmistrz, budowa wiaduktu nad torami będzie konieczna w perspektywie likwidacji obecnego przejazdu kolejowego.

Przedłużenie ul. Śremskiej ma więc być jednym z elementów układu drogowego, który w przyszłości umożliwi skomunikowanie tej części gminy po zmianach związanych z infrastrukturą kolejową.

Na obecnym etapie nie jest jednak mowa o rozpoczęciu budowy. Podpisane umowy dotyczą przygotowania koncepcji oraz uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

– Dzisiejsze umowy nie oznaczają jeszcze rozpoczęcia budowy, ale oznaczają realny początek kolejnego etapu przygotowania inwestycji, które w przyszłości mają zmienić układ komunikacyjny tej części gminy – podkreślił Dominik Michalak.

Najpierw koncepcja i decyzja środowiskowa

Przygotowywane dokumenty mają stanowić podstawę do opracowania pełnej dokumentacji technicznej. Kolejnym etapem będzie uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID.

Jak zaznaczył burmistrz, podobny tryb przygotowania dotyczy również innych inwestycji drogowych realizowanych lub planowanych w okolicy. Poszczególne przedsięwzięcia znajdują się jednak na różnych etapach zaawansowania.

– W przypadku dużych inwestycji drogowych nie da się przeskoczyć kolejnych etapów. Proces przygotowania inwestycji to konsekwentne realizowanie następujących po sobie kroków: od koncepcji, przez decyzję środowiskową, dokumentację techniczną i uzyskanie wymaganych decyzji, aż po realizację – napisał Dominik Michalak.

Oznacza to, że podpisanie obecnych umów jest początkiem procedury, a nie decyzją przesądzającą o szybkim rozpoczęciu prac w terenie. Ostateczny kształt inwestycji będzie zależał między innymi od wyników prac koncepcyjnych, procedur środowiskowych, uzgodnień oraz późniejszego finansowania.

Przygotowania mogą potrwać lata

Obie inwestycje będą wymagały czasu i znacznych nakładów finansowych. Przed rozpoczęciem budowy konieczne będzie przejście przez kolejne etapy przygotowawcze, a następnie zapewnienie środków na realizację.

– To inwestycje wymagające czasu, wielu uzgodnień i znaczących nakładów finansowych. Właśnie dlatego chcemy przygotowywać je w sposób spójny i konsekwentny, krok po kroku, tak aby kolejne działania wynikały z wcześniejszych i przybliżały nas do ich realizacji – podsumował burmistrz Mosiny.

Dla mieszkańców znaczenie obu przedsięwzięć będzie związane przede wszystkim z przyszłym układem komunikacyjnym tej części gminy. Na razie rozpoczął się jednak etap przygotowywania dokumentacji, od którego zależeć będą dalsze decyzje dotyczące przebiegu dróg i możliwości realizacji inwestycji.