Urząd gminy Czempiń przekazał informację o zakupieniu przez firmę inwestycyjną Next Step dużego terenu, przeznaczonego pod budowę strefy przemysłowej. Powstanie tam centrum produkcyjne, w którym zatrudnienie ma znaleźć 700 osób. To także ogromny zastrzyk gotówki do budżetu gminy z tytułu podatku od nieruchomości.

Czerwonka czyli droga, która miała łączyć Szosę Poznańską z ulicą Konopnicką nie powstanie w ciągu najbliższych lat. O sprawie poinformował dzisiaj Dominik Michalak, wiceprzewodniczący Rady Miejskiej w Mosinie:

Droga S5 ledwie została oficjalnie otwarta, a już dzisiaj miał miejsce pierwszy, poważny wypadek. Zdarzenie miało miejsce pomiędzy węzłem Stęszew, a Mosina, w miejscowości Zamysłowo, w kierunku Wrocławia. Tir zderzył się z pojazdem służby drogowej. Auto zostało zmiażdżone i przyciśnięte do barierki. Dwie osoby zostały ranne, w tym jedna poważnie (obaj to drogowcy). W akcji ratunkowej brał udział śmigłowiec LPR.

Droga ekspresowa S5 pomiędzy Poznaniem, a Wrocławiem została otwarta dla ruchu. Od teraz do Wrocławia dojedziemy w mniej niż dwie godziny.

Uszkodzone dwa samochody osobowe i jeden ciężarowy, a cztery osoby są poszkodowane. To bilans wypadku jaki miał miejsce na drodze ekspresowej S5 na węźle Czempiń. Trwa akcja ratownicza. Na szczęście to tylko ćwiczenia, jeszcze przed oddaniem drogi do ruchu. To jeden z ważnych elementów minimalizowania skutków zdarzeń drogowych.

Już tylko jeden dzień pozostał do oficjalnego otwarcia kolejnych, ostatnich odcinków drogi ekspresowej S5 Poznań – Wrocław. Od jutra podróż pomiędzy tymi dwoma miastami potrwa około 1,5 godziny (zgodnie z przepisami).

Do redakcji zgłosił się Czytelnik z prośbą o podjęcie tematu porzuconego wiaduktu WD-10 w okolicy Stęszewa. Obiekt znajduje się w ciągu drogi gruntowej na Sapowice, i jest „niedokończony, nieczynny i niszczeje„. Informujemy też o podpisanej 8 października umowie na dokończenie robót na drodze S5 Poznań-Wronczyn.

Wojewoda Wielkopolski informuje o wszczęciu postępowania w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej pn. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 431 Rogalin – Kórnik”. Czy czeka nas wzmożony ruch TIRów?

Wybrano firmę, która dokończy pracę na Wielkopolskim odcinku S5. Podpisano kolejne umowy na dokończenie trasy Poznań – Wronczyn, w tym m.in robót przy węźle Stęszew.

Jak twierdzą włodarze gminy Mosina, takich inwestycji jak obwodnica Mosiny, czy tzw. droga „Czerwonka” z pewnością nie możemy spodziewać się w najbliższym czasie. Zakorkowana samochodami Mosina to stan, do którego będziemy musieli po prostu przywyknąć. Światłem w tunelu może być dokończenie lewej jezdni na odcinku S5 Poznań – Wronczyn, który w niewielkim stopniu odciąży pozostałe drogi przebiegające przez Mosinę.

Pomimo zimy trwają prace przy budowie ponad 18 kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S5 Wronczyn (Mosina) – Kościan Południe. Jak informuje GDDKIA zaawansowanie prac przekroczyło już 50 procent.

Ostatnia niedziela minionego roku zapisała się w regionie wielkimi zgłoskami. Fakt ten, zawdzięczamy oddaniu do użytku mieszkańców długo wyczekiwanego fragmentu drogi ekspresowej S5 dzięki której, znacznie szybciej przemierzymy trasę z Poznania do Wrocławia.

Trwają prace związane z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 306 prowadzone przez Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Inwestycja obejmuje odcinek o długości 8,2 km od skrzyżowania z nowym przebiegiem S5 (węzeł Stęszew) do drogi wojewódzkiej nr 431 w Dymaczewie Nowym.

W dniu dzisiejszym został otwarty 19-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej Leszno Południe – Radomicko pozwalający ominąć Leszno. Jest to kolejny odcinek obwodnicy Leszna, którego budowa trwała 28 miesięcy. Kiedy będziemy mogli spodziewać się odciążenia ruchu w naszym regionie?

Świetna informacja dla kierowców. Węzeł Mosina we Wronczynie w dniu dzisiejszym został otwarty dla ruchu kołowego. Od teraz można zjechać na drogę nr 431 w kierunku Kórnika przez Będlewo.

W piątek, 3 sierpnia br., odbyły się ostatnie kontrole przejazdu drogą S5 na Węźle Mosina. Węzeł został udostępniony dla kierowców i od 4 sierpnia br. można już przejechać drogą 431 od strony Wronczyna. To jeszcze nie nowa S5, a jedynie udrożnienie przejazdu przez skrzyżowanie dotychczasowej S5 z nowo powstającą drogą S5.

Mosina cierpi na brak odpowiedniej infrastruktury drogowej. W wyniku agresywnej rozbudowy mieszkaniowej użytkowników dróg sukcesywnie przybywa, czego naturalną konsekwencją są coraz dłuższe korki. Lekarstwem na ten stan rzeczy miała być rozbudowa istniejących dróg, budowa obwodnic, słynnej „Czerwonki” oraz drogi ekspresowej S5 Poznań – Wronczyn. Okazuje się jednak, że szumnie zapowiadanej przez polityków infrastruktury jest … jak na lekarstwo.

W internecie pojawił się film, w którym zobaczyć można aktualny postęp prac na odcinku z węzła Mosina do Poznania.

Mosina w korku stoi. Z pewnością potwierdzą ten fakt osoby, które poruszają się po mieście samochodem. Coraz częściej otwarcie mówi się o rozwiązaniach w postaci rozbudowy dróg nr 431, 430 czy tzw. obwodnicy „Czerwonki” (poruszaliśmy ten temat w artykule: Strategiczne inwestycje drogowe w naszej okolicy). Sprawdzamy, jak dzisiaj realnie wygląda szansa na remont tych dróg oraz mostu w Rogalinku. Publikujemy artykuł Przemysława Mielocha, zastępcy Burmistrza Gminy Mosina oraz informacje uzyskane od WZDW.