Jak twierdzą włodarze gminy Mosina, takich inwestycji jak obwodnica Mosiny, czy tzw. droga „Czerwonka” z pewnością nie możemy spodziewać się w najbliższym czasie. Zakorkowana samochodami Mosina to stan, do którego będziemy musieli po prostu przywyknąć. Światłem w tunelu może być dokończenie lewej jezdni na odcinku S5 Poznań – Wronczyn, który w niewielkim stopniu odciąży pozostałe drogi przebiegające przez Mosinę.

Pomimo zimy trwają prace przy budowie ponad 18 kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S5 Wronczyn (Mosina) – Kościan Południe. Jak informuje GDDKIA zaawansowanie prac przekroczyło już 50 procent.

Ostatnia niedziela minionego roku zapisała się w regionie wielkimi zgłoskami. Fakt ten, zawdzięczamy oddaniu do użytku mieszkańców długo wyczekiwanego fragmentu drogi ekspresowej S5 dzięki której, znacznie szybciej przemierzymy trasę z Poznania do Wrocławia.

Trwają prace związane z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 306 prowadzone przez Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Inwestycja obejmuje odcinek o długości 8,2 km od skrzyżowania z nowym przebiegiem S5 (węzeł Stęszew) do drogi wojewódzkiej nr 431 w Dymaczewie Nowym.

W dniu dzisiejszym został otwarty 19-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej Leszno Południe – Radomicko pozwalający ominąć Leszno. Jest to kolejny odcinek obwodnicy Leszna, którego budowa trwała 28 miesięcy. Kiedy będziemy mogli spodziewać się odciążenia ruchu w naszym regionie?

Świetna informacja dla kierowców. Węzeł Mosina we Wronczynie w dniu dzisiejszym został otwarty dla ruchu kołowego. Od teraz można zjechać na drogę nr 431 w kierunku Kórnika przez Będlewo.

W piątek, 3 sierpnia br., odbyły się ostatnie kontrole przejazdu drogą S5 na Węźle Mosina. Węzeł został udostępniony dla kierowców i od 4 sierpnia br. można już przejechać drogą 431 od strony Wronczyna. To jeszcze nie nowa S5, a jedynie udrożnienie przejazdu przez skrzyżowanie dotychczasowej S5 z nowo powstającą drogą S5.

Mosina cierpi na brak odpowiedniej infrastruktury drogowej. W wyniku agresywnej rozbudowy mieszkaniowej użytkowników dróg sukcesywnie przybywa, czego naturalną konsekwencją są coraz dłuższe korki. Lekarstwem na ten stan rzeczy miała być rozbudowa istniejących dróg, budowa obwodnic, słynnej „Czerwonki” oraz drogi ekspresowej S5 Poznań – Wronczyn. Okazuje się jednak, że szumnie zapowiadanej przez polityków infrastruktury jest … jak na lekarstwo.

W internecie pojawił się film, w którym zobaczyć można aktualny postęp prac na odcinku z węzła Mosina do Poznania.

Mosina w korku stoi. Z pewnością potwierdzą ten fakt osoby, które poruszają się po mieście samochodem. Coraz częściej otwarcie mówi się o rozwiązaniach w postaci rozbudowy dróg nr 431, 430 czy tzw. obwodnicy „Czerwonki” (poruszaliśmy ten temat w artykule: Strategiczne inwestycje drogowe w naszej okolicy). Sprawdzamy, jak dzisiaj realnie wygląda szansa na remont tych dróg oraz mostu w Rogalinku. Publikujemy artykuł Przemysława Mielocha, zastępcy Burmistrza Gminy Mosina oraz informacje uzyskane od WZDW.

Aktualizacja: Dzięki uprzejmości redakcji Drogoweinfo publikujemy najnowsze zdjęcia z budowy trasy S5 Poznań – Wronczyn.

Przedstawiamy informacje dotyczące realizowanych w naszych okolicach ważnych inwestycji drogowych. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu planuje rozbudowę i modernizację dróg, które przebiegają przez region gminy Mosina. Mowa o drodze nr 431 z Mosiny do Kórnika oraz o drodze nr 306 w kierunku Stęszewa. W ramach rozbudowy nastąpi także modernizacja mostu na Warcie w Rogalinku. Nie bez znaczenia dla regionu będzie też miało oddanie do użytku odcinka drogi ekspresowej S5 Wronczyn – Poznań.

Uwaga kierowcy, w związku z budową ronda na drodze nr 5 została zamknięta część drogi wojewódzkiej nr 431 za skrzyżowaniem tych ulic od strony Mosiny. Wyznaczone zostały objazdy.

Rośnie ruch pojazdów samochodowych, co jest szczególnie widoczne na trasach dojazdowych do Mosiny, w tym również w kierunku Kórnika. Zjawisko to powoduje konieczność przystąpienia do modernizacji drogi wojewódzkiej nr 431 na odcinku Mosina – Kórnik.