Greiserówka do przebudowy. Zmiany na drodze przez WPN

Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu przygotowuje projekt przebudowy około 3,5-kilometrowego odcinka drogi powiatowej nr 2495P między drogą wojewódzką nr 430 w Puszczykowie a Jeziory w gminie Mosina. Projekt obejmuje także budowę około 350 metrów drogi dla pieszych i rowerów w rejonie siedziby Wielkopolskiego Parku Narodowego. Droga jest alternatywną trasą prowadzącą z zachodniej części Poznania w kierunku Puszczykowa i Mosiny.

Najpierw dokumentacja, później roboty

To ważna informacja dla mieszkańców Mosiny, Puszczykowa i okolic, ale również dla kierowców korzystających z tej trasy jako połączenia między Poznaniem a rejonem Mosiny. Warto dodać, że betonowy fragment ze Szreniawy do siedziby władz parku nie został uwzględniony w tym zadaniu.

Jak wynika z postępowania na platformie zakupowej ZDP, powstaje dokumentacja projektowa, która ma określić szczegółowy zakres przyszłej inwestycji oraz umożliwić uzyskanie wymaganych decyzji potrzebnych do rozpoczęcia prac budowlanych. Termin realizacji zamówienia określono na 26 miesięcy.

W postępowaniu złożono tylko jedną ofertę. Zarząd Dróg Powiatowych poinformował o wyborze Pracowni ELITON Elżbieta Zbytniewska z Tomic, która przygotuje dokumentację za 403 686 zł brutto.

Zakres obejmuje asfaltowy odcinek od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 430 w Puszczykowie do skrzyżowania w rejonie bramy wjazdowej do Muzeum Przyrodniczego i Dyrekcji Wielkopolskiego Parku Narodowego w Jeziorach. Łącznie to około 3,5 km drogi. Dokumentacja ma objąć także przebudowę skrzyżowań oraz zjazdów w kierunku Jarosławca i na parking leśny.

WPN oznacza dodatkowe ograniczenia

Cały objęty projektem odcinek przebiega przez Wielkopolski Park Narodowy. Oznacza to, że przyszła przebudowa nie będzie zwykłym remontem drogi powiatowej. Projektanci muszą uwzględnić uwarunkowania związane z ochroną przyrody.

Z tego powodu szczególne znaczenie będzie miało to, jak ostatecznie zostanie zaprojektowana droga, jej pobocza, skrzyżowania oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. W dokumentacji przewidziano między innymi około 350 metrów drogi dla pieszych i rowerów, od rejonu Muzeum Przyrodniczego i Dyrekcji WPN do parkingu.

Dla rowerzystów i pieszych problemem jest nie tylko stan nawierzchni, ale także sposób organizacji ruchu na wąskiej trasie. Jak przypominano w materiałach dotyczących WPN, droga jest popularnym ciągiem wykorzystywanym przez osoby poruszające się pieszo i rowerem. Powiatowe materiały wskazywały już wcześniej na potrzebę poprawy bezpieczeństwa na tej trasie.

„To ważne zadanie z punktu widzenia bezpieczeństwa wszystkich użytkowników tej trasy – kierowców, pieszych i rowerzystów (…) Podpisanie umowy jest więc konkretnym krokiem w kierunku przebudowy tej ważnej drogi” – podkreśla Dominik Michalak.

Droga z wojenną historią

Potoczna nazwa „Greiserówka” pochodzi od Arthura Greisera, niemieckiego namiestnika Kraju Warty w latach 1939–1945. Droga została zbudowana podczas II wojny światowej i prowadziła z rejonu Komornik do Jezior, gdzie znajdowała się rezydencja Greisera. Obecnie w tym miejscu mieści się siedziba Dyrekcji Wielkopolskiego Parku Narodowego oraz Muzeum Przyrodnicze.

Warto przy tym zaznaczyć, że „Greiserówka” jest nazwą potoczną.  Obecnie w dokumentach drogowych poszczególne odcinki tej trasy mają jednak formalne oznaczenia dróg powiatowych. W dokumentach dotyczących inwestycji droga występuje jako droga powiatowa nr 2495P Komorniki–Puszczykowo. W 2023 roku w dokumentach Powiatu Poznańskiego pojawił się również temat odejścia od nazwy „Greiserówka” w materiałach promujących trasy rowerowe.

Fatalny stan techniczny drogi od lat jest przedmiotem uwagi mieszkańców i użytkowników. Jej betonowa nawierzchnia jest historycznym elementem trasy, ale obecny projekt zakłada rozbudowę i przebudowę drogi na odcinku od Jezior do DW 430, a więc odcinek asfaltowy.

Na realizację trzeba będzie poczekać

Zarząd Dróg Powiatowych określił czas przygotowania dokumentacji na 26 miesięcy. To długi okres, ale w tym przypadku obejmuje przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie decyzji na drodze przebiegające przez ważne przyrodniczo tereny.