Gazeta Mosińsko-Puszczykowska
27 kwietnia 2026 r. ruszają konsultacje społeczne dotyczące zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w rejonie ul. Harcerskiej i Łaziennej w Mosinie. Zmiana ma umożliwić budowę kładki pieszo-rowerowej nad Kanałem Mosińskim bez konieczności realizacji drogi dla samochodów.
Konsultacje i procedura planistyczna
Zmiana planu dotyczy obszaru w rejonie ul. Harcerskiej, gdzie samorząd planuje inwestycję. Celem jest „usunięcie wątpliwości co do możliwości lokalizacji samodzielnej kładki pieszo-rowerowej nad Kanałem Mosińskim”.
Dotychczasowy zapis planu dopuszczał realizację infrastruktury w formule drogi dojazdowej, co mogło oznaczać konieczność budowy jezdni. Teraz gmina chce to jednoznacznie zmienić. W projekcie zapisano możliwość realizacji „drogi dla pieszych i rowerów” bez powiązania z ruchem samochodowym.
Inwestycja ma połączyć dwa brzegi Kanału Mosińskiego. Planowana kładka ma łączyć ul. Łazienną z Harcerską, w rejonie nowego skateparku. W przeszłości funkcjonował tam most drogowy, który służył mieszkańcom do lat 70.
Konsultacje społeczne potrwają od 27 kwietnia do 25 maja 2026 r. W tym czasie mieszkańcy będą mogli składać uwagi do projektu planu. Przewidziano także spotkanie otwarte 11 maja o godz. 15:00 w Urzędzie Miejskim w Mosinie oraz dyżur projektanta 14 maja.
Dokumenty planistyczne są dostępne w urzędzie oraz w Biuletynie Informacji Publicznej. Uwagi można składać zarówno w formie papierowej, jak i elektronicznej.
Zmiana planu wynika z uchwały Rady Miejskiej w Mosinie z 5 lutego 2026 r. i stanowi korektę dokumentu przyjętego 29 maja 2024 r. W praktyce oznacza to niewielką, ale istotną zmianę – doprecyzowanie funkcji komunikacyjnej terenu.
Brak oceny środowiskowej i lokalny charakter inwestycji
W toku procedury uzyskano zgodę na odstąpienie od strategicznej oceny oddziaływania na środowisko. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska uznał, że zmiana ma charakter niewielkiej modyfikacji i „nie spowoduje znaczącego oddziaływania na środowisko”.
Podobne stanowisko zajął Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Poznaniu. W dokumentach podkreślono, że inwestycja dotyczy obszaru już objętego planem i nie wprowadza nowych, znaczących obciążeń środowiskowych.
Jednocześnie część terenu znajduje się w otulinie Wielkopolskiego Parku Narodowego, co w praktyce ogranicza skalę możliwej ingerencji. Planowana kładka ma generować wyłącznie ruch pieszy i rowerowy.
Inwestycja z perspektywy mieszkańców
Z punktu widzenia mieszkańców zmiana planu może przyspieszyć realizację długo zapowiadanej inwestycji. Kładka nad Kanałem Mosińskim ma poprawić dostępność terenów rekreacyjnych i skrócić drogę między częściami miasta. Jest też częścią promowanej od kilku lat na łamach urzędowych koncepcji rozszerzenia istniejącej promenady o nowe tereny.
Szczegółów dotyczących finansowania inwestycji jeszcze nie ma. Zgodnie z dokumentami inwestycja będzie finansowana z budżetu gminy, środków zewnętrznych oraz ewentualnie przy udziale partnerów prywatnych. Jak dowiadujemy się z dokumentów, realizacja ma być etapowana, w zależności od dostępnych środków.
Tak naprawdę w pierwszej kolejności powinno być rondo na Krasickiego z Strzelecką i dalej tak żeby się połączyć z Wiejską . Kładka na Harcerskiej to już kolejny etap bo problem dzisiaj mamy z ruchem samochodowym i korkami a nie pieszym żeby gdzieś się dostać ..
Pisze Pan z punktu widzenia użytkownika zmotoryzowanego. Z punktu widzenia pieszego czy jazdy rowerem, to ta kładka ma znaczenie.
Proszę wyjaśnić dla kogo?
Pieszych i rowerzystów, jest napisane powyżej lol
Dla osoby jaką idzie piszo i w ten sposób skróci się jej droga w rejon Harcerskiej. Dla osoby jadącej na rowerze też. Ominą one w ten sposób konieczność poruszania się przez samo centrum i główny mostek na kanale.
Najważniejsze efekty:
* skrócenie tras i czasu podróży
* zwiększenie bezpieczeństwa-odseparowanie ruchu pieszych i rowerzystów od głównego ciągu komunikacyjnego przez centrum
* rozwój transportu pieszego i rowerowego
* lepsze połączenie funkcji rekreacyjnych i codziennych – OSiR + sklepy
Dla rowerzysty 2min.
Dla pieszego 5min.
No rewolucja ifrastruktury na skalę globalną.
Idąc z dworca jaka różnica? Żadna.
Idąc ze strzelnicy? 5min, obejść weterynarza, o zgrozo….
Ze strzelnicy będzie kładka na wysokości parku Wagnera i dalej wzdłuż kanału droga rowerowa.
Szacuję że z kładki na Harcerskiej skorzysta jedynie kilkanaście domów na Łaziennej o ile poruszają się pieszo czy rowerem.
Ale skąd dokąd idzie? Ile jest takich osób? To z kładki przy parku Wagnera nie będzie korzystać?
Najlepiej było by zrobić ankietę na moście na ulicy Mostowej czy piesi i rowerzyści korzystali by głównie z kładki na Harcerskiej i których kierunkach skróci im ona drogę.
Osir i sklepy? :D co?
Koło osiru jest biedronka, polomarket, 3 żabki ale to Lidl ma być kluczowy? Jakie kocopoły, już widzę jak ludzie z osiedla lecą z buta kładką do Lidla robić zakupy na tydzień. Bo przecież jest szybciej jak samochodem przez most :D
Gdzie Ty mieszkasz… „koło osiru jest biedronka”
OSiR w Mosinie to dwie hale sportowe, boiska piłkarskie przy ul. Konopnickiej i sąsiadujący z nimi skatepark i boiska do siatkówki plażowej przy harcerskiej i codziennie korzysta z tych obiektów ponad setka dzieci i młodzieży które w dużej mierze docierają rowerami i hulajnogami z kierunku Krosna…
Więc ta kładka jest tam bardzo dobrym pomysłem by skomunikować te obiekty z resztą Mosiny!
A to ch*j na strzeleckiej w takim razie jest yyy COSiR. Tam dzieci z Krosna nie jeżdżą bo za blisko domu.
@Mieszkaniec mam jedno pytanie: czy Pan w ogóle jeździ rowerem? Chyba nie.
A te setki dzieci na skejtparku jak się tam znalazły jak nie ma kładki- kanałem przypłynęły?
Sugerujesz że jak będzie kładka będą tam tysiące dzieci?
Z Krosna po drodze będzie kładka Wagnera.
Tunel. Tak, zróbmy tunel i torowisko dla metra.
Kładkę to możecie z palet Lidla i netto zrobić, starczy.
Most? Bez sensu robić raz a dobrze, róbmy byle zrobić. Dlatego jestem za tunelem i kładką z palet. Kto jest za, łapka w górę, kto jest przeciw też łapka w górę.
Za swoje możesz nawet przylądek dla promu kosmicznego budować.
Nie mogę zrobić przylądka, bo nie ma takiego jeziora lub morza by go zrobić w Mosinie i wystarczająco wysunąć. Ehh… i co ja z tymi pieniędzmi teraz zrobię?
Myślę że rozwiązaniem godnym mosinskich kierowców i ich problemów byłoby:
1. Likwidacja wszystkich przejazdów kolejowych w mieście – tylko tunele lub estakady.
2. Likwidacja wszystkich terenów zielonych i przeznaczenie ich nie nieodpłatne parkingi wyłożone kostką brukowa.
3. Budowa Ringu Mosińskiego.
4. Likwidacja progów zwalniających
.
Tak, myślę że wówczas jest szansa na głos zadowolenia, choć historia uczy że zawsze może być lepiej.
Estakada Michalika nad zalewem warciańskim – jesuuu już widzę ten orgazm włodarzy. Trwalsza jak ze spiżu.
Miły Jeżu, naucz jak dobry pasterz gawiedź mosińską chodzenia po wodzie, please…
Po wodzie czy po wódzie? :D
Po wodzie dam radę, po wódzie – są lepsi jak ja i tutaj nie pomogę, bo się lury brzydzę.
Krosno się gotuje od aut rano i popołudniu. Tam potrzebny jest most a nie kładka. Jeszcze Tbsy gmina wybuduje w miejscu gdzie jest ścisk ludności na maksa i brak parkingów dla najemców mieszkań. Gmina nie ma wyobraźni za grosz.
Wszystko dla aut. Wszystko. Zalejcie betonem, wytnijcie drzewa. Deweloperzy już zacierają ręce.
Trzeba było zrobić zakaz dowożenia dzieci do szkoły samochodem, potem rosną kolejne pokolenia szybkich i wściekłych.
Przepraszamy za XXI wiek, rozwój technologiczny i wzrost zamożności społeczeństwa. Od jutra konie, bryczki i świeczki zamiast prądu.
@antychwast nikt nie mówi o koniach i bryczkach ale wożenie tyłka gdzie popadnie, wjeżdżanie autem do sklepu czy szkoły to zwykłe lenistwo. Chodnikiem przejść nie idzie, bo kuchwa wszędzie samochody stoją. Na tbs w weekend drogi pożarowe nawet są zastawione.
@Anonim, a to nie problem w samochodach tylko w głupich ludziach. I bez betonu szpitale psychiatryczne nie postawną.
100% racja Nika — Piotr co dał pierwszy komentarz ma również racje . W Krośnie budownictwo rośnie powstają wszelkiego rodzaju bloki itp a dróg dojazdowych , obwodnic brak . Tam musi być gdzieś normalny most dla zmotoryzowanych inaczej Leszczyńska będzie za chwile jednym korkiem aż do wylotu na Poznań .
Już jestem jednym wielkim… torem wyścihowym. Wszystko dla zmotoryzowanych. Tylko oni się liczą.
A sam pewnie pierwszy będziesz, Anonimie, jak tylko zostanie zorganizowany festyn motocyklowo-motoryzacyjny na targowisku, którym teraz zarządza spółka komunalna.
Ja chciałbym dożyć momentu kiedy lenicuchy z Komendy Policji wyjdą na sąsiadującą z komendą ulicę Kasprowicza i wystawią 30 mandatów za nieprawidłowe parkowanie.
Bo na reakcję podległej burmistrzowi Straży gminnej się nie doczekam.
Co przeszkadza, ze nie można sie rozpędzić skracając siebie drogę? Auta tam stoją i bardzo dobrze przynajmniej nikt nie zapierdziela ta droga. Zakazu nie ma i moge tam stac. Jak sie nie umie jeździć to prawo jazdy do szafy
@Mieszkaniec niech Pan nie mierzy mnie swoją miarą. A prowa jazdy chyba Pan jednak nie posiada. Kompromituje się Pan pisząc, że zakazu tam nie ma. Widzi pan, bo nie każdy zakaz wynika z znaku poziomego! Zakaz na Kasprowicza i nie tylko wynika z przepisów prawa. Ustawa prawo o ruchu drogowym mówi kiedy można, a kiedy nie parkować na chodniku.
Zapewne pana auto jest tak zaparkowane, że „przejechać można”. Ale przejść chodnikiem nie. Pana obowiązkiem jest zostawić 1.5 metra chodnika dla pieszych oraz parkować conajmniej 10 metrów od przejść dla pieszych! Ma Pan tego świadomosć? Nie sądzę.
Także prawojazdy do koperty i proszę odesłać do urzędu, który je Panu wydał.
O co chodzi z tym mostem? Czemu tam nie ma pełnowymiarowego mostu?
Może ktoś znany tam mieszka? Ktoś coś wie?
Na pewno nam nie mieszka nikt ważny.
Potwierdzam!
Również potwierdzam w tym zakresie!
Tak, macie rację. Nie znam człowieka, to jakiś leszcz. Podobno chce iść do powiatu… No chyba nie!
Ich kenne auch niemanden aus dieser Straße.
Ty von Selzee najpierw oddajcie reparacje a dopiero potem zabieraj głos w języku Tuska!
Ja sam wnosiłem żeby rada gminy podjęła uchwałę o reparacjach i gdyby to przeszło to juz byśmy w markach niemieckich sie pławili.
Niestety te folksdojcze uwalili moja inicjatywę i teraz trzeba obligacje zaciągać.
O tym nikt nie mówi!
Parcinie, a czym Ty się przejmujesz…
Niech rada pozwoli zaciągnąć jeszcze więcej obligacji, to w pewnym momencie dojdziemy do sufitu tych obligacji i wtenczas wchodzi tzw. zarząd komisaryczny i następuje zmiana burmistrza.
Ja też nikogo z tego terenu nie kojarzę…
Kto tam mieszka albo nie mieszka to jest sprawa drugorzędna.
Skoro jest postanowione, że to będzie ciąg komunikacyjny pieszo-rowerowy to moja byznesowa intuicja podpowiada mi konieczność wyjścia naprzeciwko nowym potrzebom ludzi.
Dlatego chciałbym zapytać, czy wzdłuż promenady są planowane jakieś lokale usługowe? Np. szewc (dla pieszych) lub mechanik (dla rowerzystów).
Ja wiele lat spędziłem w Niemczech i obie profesje nie są mi obce, ta druga to nawet mój wyuczony zawód.
Dobre pytanie.
Gdyby faktycznie planowane były tam lokale usługowe, to liczę na jakąś fajną knajpkę albo chociaż budkę z jedzeniem.
Mieszkańcy mogliby podjechać i na szybko coś przekąsić na przykład wuzetkę albo onion rings.
Bo jak już robić usługę dla ludzi, to niech będzie też coś dla podniebienia, a nie tylko dla planów na papierze
W trzcinowisku będzie oralny punkt obsługi podróżnych. A na 6 ławce będzie degustacja trunków lokalnych warzelni.
Tam nie ma gdzie tej promenady wcisnąć a wam się marzy, że jakiś deweloper pozwoli sklepik postawić.
Powiem tak wystarczy wpisać i narysować w Planie Ogólnym i już wszystko będzie można.
Znawca, serio, z pełnym szacunkiem. Wierzysz, że Mich ekhem alak coś wpisze? Na rynku się chyba 4 lokale zamykają, a marzymy o czymś na czymś – czego jeszcze nie ma. Nie z tymi wlodarzami, gdzie szczerze gardzę Kevinem.
Kładka przy okazji. Trzeba porównać zapisy ostatniego planu z propozycjami nowego. Wówczas wyjdzie po co jest nowy plan.
Ooo, to skoro zna się Pan na motoryzacji, samochodach osobowych i ich częściach, to mam pytanie. Mam nadzieję, że jako doświadczony fachowiec i znawca części (a może nawet i ich dostawca) będzie Pan w stanie mi pomóc w moim problemie.
Posiadam Mitsubshi i podejrzewam problemy z zaworem EGR oraz wtryskiwaczami (diesel DI-D).
Czy posiada Pan warsztat albo działa w formie mobilnej i zajmuje się takimi naprawami?
Będę wdzięczny za informację
Koniecznie tam musi powstać Żabka z koncesją na alkohol, najlepiej z opcją zakupów na tzw. zeszyt do uregulowania jak tylko dieta na kąto „w plynie” (he, he).
No i pozostaje kwestia dzików i gałęzi ale to ogarnę interpelacją…
Radna Szolanta Jymczak złożyła dziś interpelację, żeby Moszyna włączyła się w akcję Karta Emeryta, a wcześniej Cykadiusz Arbulski pytał burmistrza jaką ma ofertę dla emerytów, rencistów oraz mortal-kombatantów? Nasza Moszyna emerytami stoi.
Serce rośnie, gdy widzę jak radni pielęgnują tradycje zatęchłych umysłów. Twardogłowe w radzie zawsze na czasie. Dobrze, że duch młodości dawno umarł. Przypominają mi się czasy, gdy mój serdeczny kolega Mar Janciniak sesję okraszał swoimi przemowami. Ten refleks, te pytania advocem. Boże co za czasy!
A pamiętacie jak to było w gminie 20-30 lat temu? Bo ja tak!
Dzięki Gałmorzato Makptur za przypomnienie dawnych czasów. Wtedy to bylo…. a właściwie to nadal jest he, he, he…
Na szczęście „nowy” burmistrz, ten od mosinskiego american dream (tu mi sąsiad podpowiedział bo ja nie wiem co znaczy) czyli od kasjera do burmajstera wyznaje zasadę, że starych pryk… drzew sie nie przesadza. I tak sobie wszyscy tkwimy w tym dziadostwie od dziesiątek już lat.
Nie wiem jak innym, ale mi z tym dobrze… he, he, he…
Budujcie tę kładkę zamiast ciągle gadać bez efektu!
A dlaczego nie most?
Skończy się jak zwykle w Mosinie na wodotrysku
@anonim – dosłownie tak jak mówisz skończy się na wodotrysku. W parku będzie fontanna. To dla wsparcia retencji.