Zablokowany wyjazd przy dworcu w Mosinie

Przy dworcu kolejowym w Mosinie doszło dziś (12 października) do nietypowej sytuacji. Jeden z mieszkańców zablokował swoim samochodem przejazd, przez co kierowcy zostali uwięzieni. Na miejscu interweniowały służby, ale nic nie mogą poradzić, gdyż jest to teren PKP. Do sytuacji odniósł się w mediach społecznościowych burmistrz Mosiny.

O zdarzeniu poinformowali internauci w grupie „Co się dzieje? Mosina i okolice” na Facebooku po godzinie 13:50. Jeden z mieszkańców relacjonował, że główny parking był zajęty, dlatego pozostawił samochód na płytach po lewej stronie. Po powrocie z podróży pociągiem zastał auto blokujące przejazd.

Według autora wpisu właściciel samochodu nie chciał go przestawić, twierdząc, że w tym miejscu nie powinno się parkować.

Do redakcji  zgłosił się także mieszkaniec, który informował po godzinie 16:25, że kierowcy nadal nie mogli wyjechać z parkingu. Według przekazanej nam relacji na miejscu interweniowały straż miejska i policja, jednak problem nie został rozwiązany.

Burmistrz: za organizację terenu odpowiada PKP

Do sprawy odniósł się burmistrz Mosiny Dominik Michalak, który w komentarzu pod wpisem wskazał na własność terenu i odpowiedzialność za jego organizację.

„Jest to teren kolejowy i do wyłącznej właściwości właściciela czyli PKP – należy utrzymanie »porządku« w tym organizacyjnego” – napisał burmistrz.

Odniósł się też do sugestii, że blokada miała związek z jego osobistym sporem.

„A stwierdzenie »Właściciel tego auta zrobił to, ponieważ burmistrz ma sprawę, nie powiem gdzie (…)« jest bzdurą do kwadratu” – skomentował treść posta na facebooku.

Burmistrz podkreślił, że gmina od lat stara się przejąć ten teren od kolei. Według niego pozwoliłoby to samorządowi skuteczniej reagować na problemy związane z jego użytkowaniem.

„To jedyne rozwiązanie na ten moment by BURMISTRZ mógł cokolwiek zrobić” – napisał Dominik Michalak.

Jak wyjaśnił, rozmowy z PKP napotykają jednak na przeszkodę. Kolej wskazuje, że teren stanowi rezerwę pod potencjalny rozwój infrastruktury kolejowej i rozbudowę węzła.

Burmistrz skrytykował również sam sposób protestu, zwracając uwagę na możliwe konsekwencje zablokowania przejazdu.

„Blokowanie w ten sposób wjazdu nie ma żadnego uzasadnienia i nie życzę nikomu by potrzebował w tym momencie pomocy służb – straży, karetki etc.” – zaznaczył.

Mieszkańcy spierają się o to, czy można tam parkować

Pod wpisem pojawiły się różne opinie dotyczące zasad korzystania z płyt. Część komentujących uważa, że skoro nie ma tam zakazu parkowania ani wyraźnej informacji o terenie prywatnym, kierowcy nie powinni być zniechęcani do pozostawiania samochodów.

„Nigdzie nie ma zakazu parkowania na tym terenie, ani informacji, że jest to teren prywatny” – napisała Pani Monika.

Innego zdania jest Pan Sebastian, który zwrócił uwagę na oznakowanie przy wjeździe. Według niego znajduje się tam informacja o dojeździe do posesji mieszkańców, a droga przez teren płyt służy dojazdowi do pobliskich domów.

„Ten teren jest prywatny z możliwością dojazdu do posesji mieszkańców, co tam mieszkają” – napisał.

Parking od dawna nie wystarcza

W artykule „Parking przy dworcu w Mosinie pęka w szwach”, zwracaliśmy uwagę na trudności ze znalezieniem miejsca przy stacji. Parking, oddany do użytku w 2021 roku jako część węzła przesiadkowego, ma około 100 miejsc dla samochodów i ponad 100 stojaków rowerowych.

Podróżni wskazywali wówczas, że już rano trudno znaleźć wolne miejsce. Zwracali też uwagę na samochody pozostawiane na dłużej oraz zastawianie strefy „kiss and ride”, przeznaczonej do krótkiego zatrzymania w celu wysadzenia lub odebrania pasażera.

Do tematu wróciliśmy 28 sierpnia 2026 roku. Opisywaliśmy wówczas odpowiedź burmistrza na pytania mieszkanki dotyczące nieużytkowanych pojazdów zajmujących miejsca parkingowe. Dominik Michalak informował o usunięciu dwóch wraków i kolejnych postępowaniach. Zaznaczał jednak, że samo długotrwałe pozostawienie samochodu nie wystarcza do jego odholowania. Konieczne jest ustalenie podstaw prawnych.

W sierpniu burmistrz przekazał również, że gmina rozmawia z PKP o możliwości pozyskania dodatkowego terenu. Informował także o przygotowywaniu alternatywnego rozwiązania parkingowego w odległości kilkuset metrów od stacji. Już w październiku 2025 roku samorząd wskazywał na możliwość budowy parkingu przy ul. Strzeleckiej, z ponad 130 miejscami dla samochodów.

Kto powinien rozwiązać problem?

To właśnie brak miejsc i niejasne zasady korzystania z sąsiedniego terenu tworzą tło dla konfliktu. Nie oznacza to jednak, że blokowanie przejazdu jest uzasadnioną metodą rozwiązania sporu. Z drugiej strony samorząd wskazuje, że bez przejęcia terenu od PKP jego możliwości działania są ograniczone.

Na razie wiemy, że w chwili pisania tego tekstu, samochody nadal nie mogły opuścić terenu.