Artykuły PKP

Przejazd kolejowy na ulicy Dworcowej w Puszczykowie od lat jest zmorą mieszkańców, którzy codziennie mierzą się z długim czasem oczekiwania na otwarcie rogatek. Problem nie dotyczy jedynie kierowców, ale także pieszych, zwłaszcza uczniów dojeżdżających do szkół w Poznaniu. Sytuacja jest szczególnie niebezpieczna, ponieważ przez to skrzyżowanie każdego dnia z zawrotną prędkością przejeżdżają pociągi Intercity.

Na portalu Facebook na fanpage Sołectwo Walerianowo – Rosnówko pojawiła się niepokojąca informacja o wyburzeniu zabytkowego dworca kolejowego. Budynek znajdujący się na końcu stacji już nie istnieje, ale jest szansa na uratowanie wiaty. 

Jak podaje portal informacyjny Koscianiak.pl, około 150 osób wzięło udział w konsultacjach społecznych dotyczących budowy tunelu drogowego pod torami kolejowymi w Czempiniu. Planowana inwestycja ma na celu usprawnienie komunikacji w mieście, a także zwiększenie bezpieczeństwa poprzez nowy bezkolizyjny przejazd, rondo oraz kładkę dla pieszych nad torami.

Przejazd kolejowo-drogowy w Drużynie będzie zamknięty od dnia 07.02.2025 r. od godz. 19:00 do 09.02.2025 r. do godz. 20:00. Utrudnienia powstaną ze względu na przeprowadzany remont na linii kolejowej nr 271 Wrocław Główny – Poznań Główny km 142,265 w ciągu drogi powiatowej nr 2465P.

Przejazd kolejowy w Puszczykowie, który znajduje się w ciągu ulicy Dworcowej (stacja Puszczykówko) obecnie posiada kategorię A. Oznacza to, że za otwarcie i zamknięcie odpowiada pracownik kolei. Poseł Bartosz Zawieja zwrócił się z zapytaniem do Ministerstwa Infrastruktury o możliwość zmiany kategorii w celu lepszej płynności ruchu pieszo-drogowego.

Gmina Mosina zakończyła remont przejścia podziemnego dla pieszych pod torami kolejowymi przy ul. Sowinieckiej w Mosinie. Oczekiwanie na otwarcie przejścia trwało 7 lat i związane było z licznymi perypetiami, głównie z ustaleniem właściciela obiektu. Wiemy już ile dokładnie kosztował remont i kto za niego zapłacił.

Dziś rano pasażerowie pasażerowie PKP doświadczyli znacznych opóźnień w ruchu pociągów. Pierwsze sygnały o problemach zgłaszali już o godzinie 4:20, informując, o tym, że w Luboniu wszystkie pociągi stoją i nie jadą w stronę Poznania. Podobna sytuacja była na stacjach w Mosinie, Puszczykowie czy Puszczykówku. Jak się okazuje, przyczyną zakłóceń jest awaria systemu sterowania ruchem kolejowym w Poznaniu.

Czy uda się przywrócić połączenie kolejowe na linii Śrem – Czempiń? Wszystko na to wskazuje. W czwartek, 18 kwietnia w czempińskiej tlenowni odbędzie się prezentacja projektu rewitalizacji linii. To również dobra wiadomość dla mieszkańców gminy Mosina.

„Wszystko może się wydarzyć: wypadek, awaria, ale nie regularnie. Raz na jakiś czas poranek wita nas jednym składem pociągu – tak stało się dzisiaj. Pociąg z Mosiny 7:04, zawsze jest pełen, niezależnie od długości. Dziś ludzie upchani jak bydło, przepychani i popędzani pokrzykiwaniami.”

Wczoraj (4 marca), w godzinach wieczornych na wysokości Starych Oborzysk miał miejsce tragiczny wypadek. 40-letni mieszkaniec Wrocławia, zginął pod kołami pociągu relacji Poznań Główny-Rawicz.

Tragiczny wypadek w Kościanie. Pociąg Intercity relacji Gdynia Główna-Kraków potrącił osobę, która niestety zginęła na miejscu. Informacje o wypadku dotarły do służb krótko po godzinie 12:00. Wstrzymano ruch pociągów.

Wiadukt przy ulicy Śremskiej w Mosinie został oficjalnie otwarty dla ruchu kołowego 30 października 2017 roku. Była to inwestycja w ramach modernizacji linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań z dużym udziałem funduszy z UE. Niestety, problemu zalegającej po każdych większych opadach wody, nie rozwiązano do dzisiaj (tunel zalewany jest od początku istnienia). Doraźnym odpompowywaniem zajmują się strażacy z pobliskiej OSP. To jednak niejedyny problem z jakim zmagają się osoby pokonujące tę przeszkodę.