Kiedy powstanie rondo przy Szosie Poznańskiej i ul. Mocka? Burmistrz wskazuje termin

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 431 w Mosinie ma zakończyć się do końca czerwca tego roku. Władze gminy zapowiadają również budowę drugiego ronda na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich nr 430 i 431 przy ul. Piotra Mocka, której zakończenie planowane jest na 2027 rok.

O termin realizacji inwestycji zapytał burmistrza Mosiny jeden z mieszkańców.

– „W tym roku zostanie ogłoszony przetarg na budowę drugiego ronda na styku DW 430 a 431. Planowane zakończenie do końca roku 2027, jednak ten fakt będę mógł potwierdzić po zakończonym postępowaniu przetargowym” – odpowiedział burmistrz gminy Mosina Dominik Michalak.

Projekt obejmuje skrzyżowanie, na którym znajduje się sygnalizacja świetlna. Jeszcze w 2020 roku ówczesny burmistrz Przemysław Mieloch zapowiadał przejęcie przez gminę przygotowania dokumentacji dla ronda. W kolejnych latach projekt przechodził przez etapy uzgodnień i współpracy z Wielkopolskim Zarządem Dróg Wojewódzkich w Poznaniu.

– „W ramach prac projektowych dobrano i uzgodniono rozwiązania geometryczne przy usytuowaniu ronda i wlotów. Projekt został złożony do zatwierdzenia geometrii skrzyżowania przez Starostwo Powiatowe. Z kolei projekt oświetlenia drogowego uzyskał już uzgodnienie z Wielkopolskim Zarządem Dróg Wojewódzkich w Poznaniu” – wyjaśniał w 2023 roku Referat Inwestycji i Rozwoju Gminy Urzędu Miejskiego w Mosinie,.

Jak informowaliśmy w maju ubiegłego roku, miała miejsce rozbiórka budynku przy Szosie Poznańskiej. Był to jeden z elementów przygotowań do przebudowy skrzyżowania DW 430 i DW 431.

Budowa dwóch rond ma poprawić płynność ruchu i bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Jednocześnie mieszkańcy muszą liczyć się z utrudnieniami komunikacyjnymi. Już dziś wielu kierowców wskazuje, że ruch na wjeździe do Mosiny od strony Rogalinka i Kórnika jest dużym wyzwaniem.

Na realizację drugiego ronda mieszkańcy będą musieli jeszcze poczekać. Obecnie kluczowym etapem pozostaje ogłoszenie przetargu, które według zapowiedzi ma nastąpić jeszcze w tym roku.

Czy według Państwa, dwa ronda w tym rejonie rzeczywiście poprawią komunikację w mieście?

Skrzyżowanie przy zbiegu ulicy Piotra Mocka i Szosy Poznańskiejzbiegu ulicy Piotra Mocka i Szosy Poznańskiej.
Skrzyżowanie ul. Piotra Mocka i Szosy Poznańskiej, gdzie planowana jest budowa ronda od lat należy do najbardziej obciążonych w Mosinie. Kolejne, będące w trakcie prac wykończeniowych rondo znajduje się niecałe 100 m wcześniej, na skrzyżowaniu ulic Mocka i Rzeczypospolitej Mosińskiej. Na zdjęciu po prawej, budynek, który został rozebrany w związku z planowaną inwestycją (archiwum)

Autor Redakcja GMP

Autor: Redakcja Gazety Mosińsko-Puszczykowskiej.

Sprawdź również

Węzeł Poznań Krzesiny przejdzie pięciotygodniowy remont nawierzchni. Autostrada A2 (zdjęcie symboliczne)

Remont węzła Poznań Krzesiny. Kierowcy z Mosiny i Kórnika muszą przygotować się na korki

Od 18 czerwca rozpoczną się przygotowania do remontu nawierzchni na węźle Autostrady A2 Poznań Krzesiny. …

36 komentarzy

  1. Teraz korkuje się świeżo wyremontowane rondo, bo ludzie od strony Kórnika stoją na światłach. Za rok zostaną zlikwidowane, powstanie rondo i korek przeniesie się na światła przy szkole.
    I tyle będzie zysku ze zrobienia 2 rond…

    36
    • Powinno być trzecie rondo koło Dino a nie światła wtedy by niebylo korków

      12
      • Najlepiej tylko ronda, ulice byłyby zbędne. Reszta gminy się nie liczy. Bieda, miasto raczej gorzej wygląda jak za p. Springer.

        • Problem jest taki, że te ronda powinny powstać 20 lat temu. I powinny być nieco innaczej zaprojektowane. Trzecia sprawa, że to są drogi wojewódzkie a nie gminne. Chociaż burmistrz z marszałkami lubi się pokazywać…

    • To co wyprawiają władze Gminy Mosina i zarząd dróg to się w pale nie mieści !! Zamiast ogłosić przetarg w trakcie budowy pierwszego ronda ,tak aby rozpocząć budowę drugiego w czasie kiedy będzie przerwa wakacyjna zajęciach szkolnych . Mosina to jest stan umysłu ,to się w pale nie mieści !!

  2. Czy to nie było można zrobić jednym ciągiem ,żeby zrobić i zapomnieć o problemach ? Większość kierowców myślała , że po ukończeniu jednego ronda prace będą natychmiast robione przy rondzie drugim..

    28
    • Dawno nie widziałem takiego bubla w budowie dróg. Projektancik tego wszystkiego to albo mocno upośledzony w swoim fachu, albo nigdy nie był w Mosinie i projekcik sklecił na kolanie oraz wysłał siedząc na Majorce.

      14
      3
      • Zgadzam się z Tobą Anonim. Choć gdyby ten projektant siedział na Majorce to by wiedział jak powinno wyglądać rondo. Akurat od Hiszpanów można by się dużo nauczyć jak projektować drogi.

        11
        • Dokładnie. To samo we Włoszech. Duże szerokie ronda, nawet nie potrzebują wydzielonych pasów i wszyscy cały czas jadą! No ale u nas musi być bardziej niemiecko niż w Niemczech, juz nie wspinając o tym że projektant dostał posadę od szwagra, a jedyne nauki które przyjął to te na dywanie z uliczkami w przedszkolu.

    • Już dawno mówiłem by zrobić ruch okreżny w obrębie 4 skrzyżowań, takie rozwiązania w kraju istnieją i byłoby już dawno po sprawie. Ale zanim ktoś to zrozumiał to było za późno, bo projekt, bo to, bo tamto. Zatem brniemy w kolejny chaos. Już dziśiejsze ronda są tak słabo wyprofilowane, że na tzw. głównych drogach kierowcy wymuszają wjazd bo jadą bez odstępu, jeden za drugim. Zatem rondo rondem a ruch jak zawsze.

  3. Jeżeli ma powstać samo rondo nr 2 bez budowy w tym samym czasie obwodnicy to samo rondo nic nie zmieni przy takim natężeniu ruchu a będzie się tylko zwiększać. Jeżeli obwodnica jest kolejnym etapem to kolejne 10 -15 lat męczarni.

    18
  4. Uciekaj z Mosiny kto może!!!

    12
  5. Podejrzewam, że część mieszkańców jest zaskoczona, że to nie w ramach bieżącej inwestycji to rondo zostanie zbudowane. Nawet trzecie rondo koło Dino nie poprawiłoby znacząco problemów, to lata zaniedbań, wyboru złych priorytetów i nieudolności pozyskiwania środków na inwestycje. Bez obwodnicy będzie tylko gorzej w najbliższych latach.

    18
    • Dwa ronda będą stały bo cały ruch zatrzyma się na światłach przy Dino. Od strony Poznania nie będzie jak wjechać na to rondo. Czy na prawdę nikt tego nie przewidział

  6. Bez budowy ronda przy DINGO płynność ruchu w godzinach szczytu nie poprawi się a będzie gorzej.

  7. Proszę o wskazanie odpowiedzialnych za ten szajs. Jaką papkę pod czaszką trzeba mieć, żeby jeszcze bardziej zwęzić ciasne już gardło, czyli odcinek między rondem, a światłami? Nawet na zdjęciu w artykule widać trzy pasy ruchu, a teraz będą dwa… ale za to bedzie poletko z piknym trawnikiem. Mam ochotę wysr.ać się na tą trawe i na biurko tego kretyna-ignoranta.

    12
    1
    • Chodzi o to żebysmy sobie koła urywali na tych krawężnikach. Natomiast jeśli to nie wyjdzie to zawsze jest nadzieja, że ktos nam wjedzie w dupsko jak będziemy chcieli skręcić do puszczykowa jadąc z rogalinka bo przecież tam jest pas do skrętu w prawo ale tak naprawdę go nie ma, tzn. został zrobiony ale będzie zamalowany żeby z niego nie korzystać. Ty po prostu nie rozumiesz geniuszu projektantów!

  8. Po pierwsze zacząć powinno się od obwodnic Mosiny potem dopiero ronda i to 3 bo jeżeli przy dino nie będzie ronda to tamte 2 ronda będą stały jak koło dino zapali się czerwone światło .wszystko wymyślają ludzie chyba po podstawówce .zero myślenia .

    12
  9. Jedynym wyjściem z tej katastrofy komunikacyjnej jest budowa obwodnicy. Budowa kolejnych rond wielkości kapelusza nic tutaj nie pomoże.

    • Mieszkanka Kościana

      W Kościanie, najpierw powstała obwodnica, to był chyba 1975 rok, teraz powstaje kolejna, a w planach jest jeszcze trzecia – wschodnia i to jest najlepsze rozwiązanie, u nas się sprawdziła super.

  10. Obwodnicy ale skąd dokąd? Skoro wszyscy mieszkają w Mosinie albo Krośnie?

  11. O planach budowy obwodnicy, która miała przebiegać w rejonie gdzie była cegielnia i wychodzić w kierunku na Dymaczewo, mówiło się już chyba z 20 lat temu. Do dzisiaj nic w tym kierunku nie zrobiono. Obecnie ronda, które powstaną spowodują jeszcze większe korki. Kto zatwierdza takie głupie projekty?! Po prostu porażka!

  12. Na dzień dzisiejszy plusy jakie daje legendarna obwodnica Czerwonka – Biegunka nie są tak oczywiste, kiedyś może były rzeczywiście plusami. Jest to najkrótsza droga oraz najtańsza ale będzie poprowadzona praktycznie w mieście i na skraju WPN a potencjału dojazdu samochodów ciężarowych do stref działalności przemysłowej(przy ul. Śremskiej albo w Krośnie) Czerwonka – B. nie ma ani od strony Kórnika(droga S11) ani od Stęszewa(droga S5). Jedyną obecnie prawdziwą obwodnicą Mosiny moze być droga(tzw. Obwodnica Wschodnia) poprowadzona przed Mosiną z drogi kórnickiej 431 za Aquanetem do drogi na Śrem następnie za Krosnem do drogi na Czempiń i dalej do drogi na Stęszew(tutaj jest dużo miejsca do planowania, wiadomo trzeba dogadać się z Aquanetem Mosina jest drugim po P-ń udziałowcem i Lasami Państwowymi). Była by to duża nieporównywalnie inwestycja, do realizacji w etapach, ale z potencjałem na przyszłość dla rozwoju miasta Mosina(i okolicy) oraz skierowania uciążliwego natężenia ruchu za miasto. Będzie to też nowa alternatywna droga pozwalająca na dojazd w różne części miasta i okolicy a obecnie takich opcji nie daje planowana Czerwonka – B.. Czerwonka – B. będzie miała jako dojazd znaczenie lokalne i szybko jej mały potencjał zostanie wyczerpany. Należy popatrzeć szerzej na mapę okolicy nas otaczającej, tak robią w Czempiniu przy projekcie ich obwodnicy, tak zrobili też w Śremie czy w Kościanie. Obwodnica Czerwonka – Biegunka obecnie ma rangę mema albo św. Grala tak jak epicki basen.

    • Mam nadzieję, że taka obwodnica NIGDY nie powstanie. Mosina to nie Czempiń czy Kościan, gdzie prawie z każdej strony są pola. Tu są lasy. Ludzie mieszkający na obrzeżach Mosiny nie życzą sobie hałaśliwych obwodnic pod nosami ich domostw, a takie są w planach…

      2
      5
      • Dawno temu pewien mądry człowiek powiedział ” Andrzej to nie imię… To styl życia i stan umysłu” POTWIERDZAMY TO ANDRZEJU.

        3
        1
        • A ja powiem, że paradoksalnie się zgadzam z Andrzejem. Korki w Mosinie wywołują sami mosiniacy. Mosina nie jest miastem tranzytowym jak Kościan. Zresztą ładnie to widać między 16-18 godziną. Powroty z Pozania i miasto zatkane. Czego wynika ludzie oczekujecie? 3 pasmowej ekspresówki?

          2
          2
      • Andrzeju jak ci na imię?

        2
        1
    • 100% racji, tylko wschodnia obwodnica ma sens. Czerwonka = droga tranzytowa z Kórnika na s5 i wiecej ciezarówek. Kompletny bezsens. Jesli nie chcemy ciężarówek w miescie musimy postawić na wschodnią obwodnicę, wtedy nawet Anton będzie nasze ronda omijał.

Dodaj komentarz