Artykuły Starostwo Powiatowe w Poznaniu

Od środy 24 czerwca kierowcy ponownie będą mogli korzystać z nowej drogi łączącej Borówiec z Poznaniem pod nowo wybudowanym wiaduktem. Udostępniony zostanie również odcinek prowadzący od ul. Lazurowej do drogi Borówiec – Poznań.

Od 18 czerwca rozpoczną się przygotowania do remontu nawierzchni na węźle Autostrady A2 Poznań Krzesiny. Właściwe prace ruszą 22 czerwca i potrwają około pięciu tygodni, powodując kolejne utrudnienia dla mieszkańców południowej części aglomeracji poznańskiej.

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 431 w Mosinie ma zakończyć się do końca czerwca tego roku. Władze gminy zapowiadają również budowę drugiego ronda na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich nr 430 i 431 przy ul. Piotra Mocka, której zakończenie planowane jest na 2027 rok.

Gmina Mosina utrzymuje nieczynną linię kolejową Puszczykówko – Osowa Góra, choć nie ma dla niej żadnej strategii wykorzystania. Coroczna opłata z tytułu użytkowania wieczystego wynosi obecnie 80 tys. zł, a kolejne środki pochłaniają przeglądy techniczne.

Gmina Mosina otrzyma wsparcie finansowe z powiatu poznańskiego na budowę nowej wieży widokowej na Pożegowie. Decyzję podjęto jednogłośnie podczas sesji Rady Powiatu 18 marca.

Starosta Poznański ogłosił  przetarg na sprzedaż działki nr 1949 w centrum Mosiny. Chodzi o nieruchomość przy ulicy Kolejowej, na terenie której znajduje się zabytkowy młyn. Dwa lata temu w obiekcie doszło do pożaru, który poważnie uszkodził część konstrukcji budynku.

Powiat Poznański informuje o pracach formalnych związanych z budową nowego mostu nad Wartą, który ma połączyć Luboń z Czapurami.

Rada Powiatu w Poznaniu jednogłośnie przyjęła budżet na 2026 rok, którego wartość zbliża się do miliarda złotych, a planowana nadwyżka wynosi 69 mln zł. Najwięcej środków przeznaczono na oświatę, drogi oraz politykę społeczną, co ma istotne znaczenie także dla mieszkańców gmin powiatu, w tym Mosiny i okolic.

Kupili działki w Rogalinku z legalnymi warunkami zabudowy, wierząc, że będą mogli wybudować domy. Dziś dowiadują się, że nie mogą ani budować, ani korzystać z wody. Mieszkańcy mówią o „urzędniczym absurdzie”, gmina tłumaczy swoje decyzje przepisami.

Trwają przygotowania do remontu drogi wojewódzkiej nr 431 od mostu w Rogalinku do Mosiny. Na skrzyżowaniu ulic Piotra Mocka i Szosy Poznańskiej trwa rozbiórka domu, która symbolicznie otwiera furtkę dla jednej z największych inwestycji drogowych w Mosinie.

Zarząd Powiatu w Poznaniu ogłosił dwa prestiżowe konkursy, w ramach których wyróżnione zostaną osoby, które osiągnęły znaczące sukcesy sportowe, trenerskie lub artystyczne. To doskonała okazja, by docenić wysiłek i zaangażowanie mieszkańców powiatu w dziedzinach, które wymagają pasji i determinacji. Nabór wniosków trwa do 17 i 10 marca, a laureaci mogą liczyć na atrakcyjne nagrody pieniężne.

W środę 26 lutego w Pałacu w Rogalinie odbyło się spotkanie dotyczące budowy nowej drogi powiatowej łączącej Świątniki z Babkami. W rozmowach uczestniczyli przedstawiciele samorządów (Mosina i Kórnik), Nadleśnictwa Babki, Powiatowy Konserwator Zabytków oraz Zarząd Dróg Powiatowych. Inwestycję prowadzi Starostwo Powiatowe w Poznaniu.

Przygotowania do budowy mostu łączącego Luboń z Czapurami nabierają tempa. Nowa przeprawa ma stanowić alternatywę dla przeciążonych mostów w Rogalinku, autostradzie A2 i ulicy Hetmańskiej (niedaleko ronda Starołęka) w Poznaniu. Jednak nie wszyscy są zgodni co do tego, jakie skutki przyniesie inwestycja, której koszt może wynieść nawet 200 mln zł. Władze Lubonia obawiają się, że most spowoduje paraliż komunikacyjny na drodze wojewódzkiej, podczas gdy mosiński samorząd widzi w nim szansę na poprawę transportu i rozwoju komunikacji publicznej.

Powracają plany budowy mostu, który ma połączyć Luboń z Czapurami. W ostatnich dniach Powiat Poznański uzyskał dofinansowanie na przygotowanie niezbędnej dokumentacji projektowej. Choć koncepcja tej przeprawy realizowana jest od kilku lat, to już zdążyła napotkać na wiele trudności.

Powiat poznański rozpoczyna realizację największego projektu drogowego w swojej historii. Inwestycja o wartości ponad 200 mln zł obejmie budowę i modernizację 9 km dróg, pięciu rond, dwóch mostów nad rzeką Koplą oraz dwóch wiaduktów. Realizacja inwestycji, finansowanej w całości z Funduszu Dróg Samorządowych, ma zakończyć się na przełomie 2025 i 2026 roku.

10 marca, około drugiej w nocy doszło do pożaru zabytkowego młyna przy ulicy Kolejowej. Należący do Skarbu Państwa i zarządzany przez starostę, kilka dni po pożarze miał być po raz drugi licytowany. Wcześniej licytacja została odwołana z powodu braku ofert. Według najnowszych ustaleń, budynek nie będzie już wystawiany na sprzedaż. Jak poinformowało Radio Poznań, młyn, który ucierpiał w pożarze zostanie poddany renowacji.

Prace nad koncepcją mostu łączącego Luboń i Czapury trwają od kilku lat. Nowa przeprawa przez Wartę miała umożliwić dojazd do stacji kolejowej, autostrady czy usprawnić dojazd do Poznania. Pomimo podpisanych umów, budowa mostu stanęła pod znakiem zapytania.

Budowa dróg Borówiec – Koninko – lotnisko Poznań-Krzesiny pochłonie prawie 240 milionów złotych. To największa inwestycja drogowa w historii powiatu poznańskiego. Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu właśnie wystawił przetarg na realizację tego ambitnego przedsięwzięcia. Czy inwestycja będzie miała korzystny wpływ również na sąsiadującą z obszarem budowy, gminę Mosina?

Planowana na dzisiaj (24 listopada 2023 r.) licytacja budynku dawnego młyna przy ulicy Kolejowej w Mosinie została odwołana z powodu braku ofert. Młyn, który jest obecnie własnością Skarbu Państwa i zarządzany przez starostę poznańskiego, nie znalazł  nowego nabywcy.

Ogłoszono przetarg na budowę przejścia podziemnego pod torami kolejowymi na ulicy Sowinieckiej w Mosinie. Po wielu latach od zamknięcia tego obiektu, i wielu biurokratycznych przepychankach, gmina Mosina ze wsparciem starostwa wyremontuje tunel, ułatwiający komunikację dla mieszkańców oraz uczniów Szkoły Podstawowej nr 2. Niektórzy zadają jednak pytanie: czy gmina powinna remontować infrastrukturę, która nie jest jej własnością?