Artykuły korki

Rada Miejska w Czempiniu jednogłośnie przyjęła decyzję o rozpoczęciu realizacji największej inwestycji w historii gminy, budowie wiaduktu kolejowego w ciągu ul. ks. Jerzego Popiełuszki. Nowe, dwupoziomowe skrzyżowanie ma  rozwiązać problem korków w centrum miasta, spowodowanych częstym zamykaniem przejazdu kolejowego.

Czy po latach planów, przetargów i obietnic obwodnica Mosiny wciąż ma szansę powstać? Burmistrz odpowiada: tak, jednak to wciąż proces złożony i rozpisany na lata. W najnowszej korespondencji z mieszkańcem przedstawia plan: decyzja środowiskowa (1,5–3 lata), potem projekt budowlany (1–2 lata), a realizacja, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogramem – „około 2030 roku”. Koszt? „Około 126 mln złotych”.

Z końcem lipca rozpoczął się najbardziej wymagający etap przebudowy drogi wojewódzkiej 431. Nowa organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Mocka i Rzeczypospolitej Mosińskiej i obecne utrudnienia, w tym ruch wahadłowy, na całym odcinku Mosina – Rogalinek to początek prac, które potrwają do maja 2026 roku. Wykonawca i samorząd apelują o cierpliwość, bo bez utrudnień takiej inwestycji przeprowadzić się nie da.

Wraz z końcem lipca / początkiem sierpnia zaczyna obowiązywać nowa organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Mocka i Rzeczypospolitej Mosińskiej. To początek najtrudniejszego etapu przebudowy drogi wojewódzkiej 431, który ma zakończyć się dopiero w maju 2026 roku.

Trwa odliczanie do kolejnego etapu rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 431 na odcinku Rogalinek – Mosina. Wczoraj, 1 lipca, w siedzibie Urzędu Miejskiego odbyło się  spotkanie organizacyjne poświęcone inwestycji, która na dłuższy czas zmieni oblicze komunikacyjne naszego miasta.

Rozbudowa drogi Rogalinek – Mosina właśnie wchodzi w fazę realizacji. Jak informuje wykonawca, firma TRANSBRUK, już 23 czerwca 2025 roku rozpoczną się prace związane z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 431 na odcinku Mosina – Rogalinek.

To jedno z największych przedsięwzięć drogowych w regionie. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 431 na odcinku Mosina – Rogalinek oraz w rejonie Mieczewa nabiera tempa.

Trwają przygotowania do remontu drogi wojewódzkiej nr 431 od mostu w Rogalinku do Mosiny. Na skrzyżowaniu ulic Piotra Mocka i Szosy Poznańskiej trwa rozbiórka domu, która symbolicznie otwiera furtkę dla jednej z największych inwestycji drogowych w Mosinie.

Przygotowania do budowy mostu łączącego Luboń z Czapurami nabierają tempa. Nowa przeprawa ma stanowić alternatywę dla przeciążonych mostów w Rogalinku, autostradzie A2 i ulicy Hetmańskiej (niedaleko ronda Starołęka) w Poznaniu. Jednak nie wszyscy są zgodni co do tego, jakie skutki przyniesie inwestycja, której koszt może wynieść nawet 200 mln zł. Władze Lubonia obawiają się, że most spowoduje paraliż komunikacyjny na drodze wojewódzkiej, podczas gdy mosiński samorząd widzi w nim szansę na poprawę transportu i rozwoju komunikacji publicznej.

Wniosek o kredyt, dotyczący budowy trzech nowych bloków na osiedlu TBS w Krośnie otrzymał najwięcej punktów w edycji programu wspierania społecznego budownictwa czynszowego. – Tym samym otworzyliśmy drogę do pierwszych środków na rozbudowę osiedla w Krośnie – podkreśla zarząd mosińskiej spółki TBS.

Mieszkańcy Mosiny i Puszczykowa doświadczają wzmożonego ruchu pojazdów, w tym wielu ciężarówek na lokalnych drogach. Z uwagi na remont i korki na autostradzie, kierowcy podróżujący „a-dwójką” szukają alternatywnych tras, często wybierając Mosinę jako objazd.

Jutro, czyli w środę, 20 marca tego roku, mieszkańcy zarówno regionu, jak i całej Wielkopolski, powinni spodziewać problemów komunikacyjnych, spowodowanych kolejnym, planowanym protestem rolników oraz przejazdem ciągników. Zablokowane zostaną ważne węzły komunikacyjne w regionie.

Budowa dróg Borówiec – Koninko – lotnisko Poznań-Krzesiny pochłonie prawie 240 milionów złotych. To największa inwestycja drogowa w historii powiatu poznańskiego. Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu właśnie wystawił przetarg na realizację tego ambitnego przedsięwzięcia. Czy inwestycja będzie miała korzystny wpływ również na sąsiadującą z obszarem budowy, gminę Mosina?

Dzisiaj, 20 lutego rolnicy blokują najważniejsze węzły komunikacyjne miasta Poznań. Sprawdźcie jak przebiega protest, gdzie należy spodziewać się blokad i największych utrudnień.

Organizacja zrzeszająca rolników Rola Wielkopolski ogłosiła, że za tydzień, 20 lutego planuje zablokować „wszystkie drogi prowadzące do Poznania oraz wjazdy na autostradę A2”. Decyzja ta jest reakcją na brak odpowiedzi ze strony rządu na postulaty dotyczące importu ukraińskiego zboża, które zagraża polskiemu rynkowi.

W Poznaniu odbywają się zaplanowane protesty rolników. Są utrudnienia w ruchu. Jedna z kolumn minęła Mosinę i Puszczykowo, zmierzając pod urząd wojewódzki w Poznaniu, gdzie łączy się z innymi protestującymi. Szacuje się, że w stolicy Wielkopolski znajduje się już około 1300 pojazdów rolniczych. O godzinie 12:00 grupa delegatów planuje złożyć wojewodzie swoje postulaty.

Ważna informacja: Traktory będą przemieszczały się ze Śremu w stronę Poznania przez miejscowości: Psarskie, Grabianowo, Brodnica, Żabno, Mosina, Puszczykowo i Luboń. Szczegóły w artykule. W piątek, 9 lutego, stolicę Wielkopolski, jak i większość dużych miast w naszym kraju czeka paraliż komunikacyjny. Wszystko za sprawą zaplanowanego protestu rolników. Utrudnienia trwać będą niemal cały dzień.

Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM) obchodzi swoje piąte urodziny i ogłasza rozszerzenie swojej oferty, które wpłynie na komfort podróży także dla mieszkańców regionu. Inicjatywa, będąca wynikiem współpracy wielu samorządów, staje się fenomenem i wzorem dla innych regionów Polski.

Skrzyżowania okrężne, czyli popularnie nazywane ronda, to rozwiązanie, które może znacząco poprawić bezpieczeństwo na drogach, zwiększyć płynność ruchu i zmniejszyć uciążliwe korki. W Mosinie od dłuższego czasu trwają prace nad projektem budowy dwóch nowych rond, które mają przynieść ulgę mieszkańcom i kierowcom.

20 lat to dużo czy mało? Wielu powie: to zależy. Zapytaliśmy mosiński magistrat o temat, który wśród czytelników nie wywołuje już ekscytacji, a jedynie rozczarowanie: wszak mieszkańców przybywa nieproporcjonalnie do przepustowości miasta, a temat obwodnicy będziemy zaraz omawiać już trzecią dekadę.

W Poznaniu złożony został wniosek o pozwolenie na użytkowanie nowego mostu w Rogalinku. Na miejscu trwają ostatnie prace porządkowe. Jak przebiegały prace? [fotorelacja]

W czwartek, 21 kwietnia, rozpoczyna się remont Szosy Poznańskiej. Kierowcy dopytują o możliwy objazd remontowanego odcinka, by w godzinach szczytu ominąć korki. Niestety, opcji wiele nie ma.

Za parę lat będziemy poruszać się w pełni nowoczesną i wygodną drogą z Mosiny do Kórnika. Całość modernizacji trasy podzielono na etapy. Pierwszy jest już na ukończeniu, czyli most w Rogalinku oraz odcinek Świątniki – Mieczewo. WZDW ogłasza kolejne przetargi.