Artykuły klapy drogowe

Czy po latach planów, przetargów i obietnic obwodnica Mosiny wciąż ma szansę powstać? Burmistrz odpowiada: tak, jednak to wciąż proces złożony i rozpisany na lata. W najnowszej korespondencji z mieszkańcem przedstawia plan: decyzja środowiskowa (1,5–3 lata), potem projekt budowlany (1–2 lata), a realizacja, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogramem – „około 2030 roku”. Koszt? „Około 126 mln złotych”.

– Przy wyjeździe na ulicę Śremską z Lema powstała wysepka. Mamy tą ulicą prowadzić transport ciężarowy, jak te auta mają skręcić w ulicę Śremską, wyjeżdżając z Lema, omijając tę wysepkę? – zapytał na sesji Rady Miejskiej w dniu 23 czerwca radny Rady Miejskiej w Mosinie Ziemowit Maląg. To pytanie przewija się od paru tygodni w rozmowach mieszkańców i na grupach dyskusyjnych w internecie.

Dopiero co pochyliliśmy się nad nieco absurdalną przebudową drogi rowerowej na ulicy Leszczyńskiej, a tu kolejny „kwiatek” wyrósł na naszych gminnych drogach. Sprawa tym razem tyczy się Daszewic, gdzie zamontowano świetlną tablicę… tuż za słupem.

Kolejna odsłona koszmaru mieszkańców ulic Łaziennej i Kanałowej w Mosinie. Tydzień temu ich ulice zamieniły się w mosińską autostradę. Osobliwą, bo większość jej powierzchni stanowią dziury, a mieszkańcy zamykają okna nie przez hałas, a przez kurz.

Pojawiają się informacje, że prace remontowe na ulicy Sowinieckiej po dwóch dniach działań zostały wstrzymane. Postanowiliśmy dzisiaj sprawdzić z aparatem fotograficznym plac budowy. Zastaliśmy na nim pracowników. Na miejscu pracowała też koparka.

W piątek 28 lutego zapowiedzieliśmy, że stworzymy redakcyjny ranking nieudanych inwestycji drogowych w Mosinie. Przez pięć tygodni, co piątek, opisywaliśmy kolejne fiaska poprawy komfortu podróżowania w Mosinie. Dzisiaj przyszedł czas na podsumowanie rankingu.

O tej inwestycji powiedziano już wiele. Razem z basenem mogłaby rywalizować o miano największej klapy w historii Mosiny. „Czerwonka” to zwieńczenie naszego rankingu.

W tym tygodniu w ramach „rankingu klap” zostajemy w okolicach Łaziennej. W zeszły piątek opisaliśmy przypadek 200-metrowej ulicy, która czeka na remont 14 lat. Dzisiaj przeniesiemy się bliżej kanału, gdzie miała powstać kładka dla pieszych i rowerzystów. Czy okolice Łaziennej to inwestycyjny trójkąt bermudzki w Mosinie?

Zarząd Dróg Powiatowych ogłosił przetarg na budowę Sowinieckiej. W inwestycji oprócz powiatu, wezmą udział gmina Mosina i Aquanet. Remont ma się zakończyć w listopadzie 2020.

Od lat mieszkańcy ulicy Łaziennej borykają się z dziurawą nawierzchnią. Nie mogą liczyć na rozwiązania inne niż wysypanie gruzu i przejechanie po nim równiarką. Ulica Łazienna w Mosinie to trzecia pozycja w naszym rankingu największych klap inwestycyjnych w gminie.

Drugą klapą, którą postanowiliśmy państwu przybliżyć, jest nieudana budowa wschodniej obwodnicy Mosiny. Miała podnieść jakość transportu w Gminie do „standardów europejskich”. Jednak trasa biegnąca z Kórnika, w marcu 2020 wygląda dokładnie tak samo, jak w 2008 roku, kiedy pojawił się pomysł obwodnicy.

Stan ulicy Sowinieckiej od lat pozostawia wiele do życzenia. By ominąć dziury i wystające studzienki kanalizacyjne, kierowcy muszą jechać slalomem. Przebudowa ulicy łączącej Mosinę z Sowińcem otwiera ranking największych klap drogowych w gminie.

W najnowszym vlogu samorządowym Przemysław Mieloch przedstawił nową koncepcję usprawnienia ruchu w Mosinie. Nadzieje jak zawsze są duże, ale jak pokazała przeszłość, dobra wola nie zawsze wystarczy. Dlatego od następnego piątku będziemy dla państwa przedstawiać kolejne niezrealizowane inwestycje drogowe w Mosinie.