W 1886 roku powstały Zakłady Ceramiczne Maksymiliana Perkiewicza. Z małej fabryki przekształciły się w prężny zakład, zatrudniający w 1906 roku ponad 400 pracowników. Materiały z cegielni cieszyły się dużym zainteresowaniem nie tylko w regionie, ale i w Europie. Pozostałościami po zakładach są dziś cieszące się popularnością wśród mieszkańców i odwiedzających nasz region turystów: Glinianki oraz Mosińska Kolej Drezynowa.

Kierowana nieodpartą chęcią poznania, jak wspominają Zygmunta Pniewskiego jego współpracownicy, przyjaciele, znajomi, spotkałam się również z prof. Krzysztofem Kasprzakiem. Autor licznych publikacji naukowych i popularnonaukowych, w tym kilkunastu książek, głównie z zakresu ekologii, zoologii, ochrony wód i powierzchni ziemi, dał się poznać jako energiczny i pełen nieprzeciętnego poczucia humoru człowiek. O jego znajomości z Zygmuntem słuchałam tak, jak się słucha fascynującej, niespotykanej historii – bo też taka ona była. Sam profesor rozwinął później kilka wątków w oddzielnym artykule (który Czytelnicy również mieli okazję poznać), niemniej, postanowiłam podzielić się kilkoma fragmentami z tego niezapomnianego spotkania.

20 lat to dużo czy mało? Wielu powie: to zależy. Zapytaliśmy mosiński magistrat o temat, który wśród czytelników nie wywołuje już ekscytacji, a jedynie rozczarowanie: wszak mieszkańców przybywa nieproporcjonalnie do przepustowości miasta, a temat obwodnicy będziemy zaraz omawiać już trzecią dekadę.

W artykule „Czy Mosina coś znaczy”, zapowiedzieliśmy serię artykułów mających na celu odkrycie pradziejów Mosiny i jej okolic. Pracę związaną z ich odsłanianiem przyrównaliśmy do budowy mostu między teraźniejszością a przeszłością, a że niedawno rozpoczęła się budowa przeprawy przez Wartę, jesteśmy tym bardziej zobowiązani do kontynuacji tej serii.

6 września w gminie Mosina odbędzie się wielkie sprzątanie. Samorząd wspólnie z wolontariatem WPN zapraszają wszystkich, którzy mają dość śmieci. Właśnie ruszyły zapisy na wydarzenie.

Z pewnością wielu z mieszkańców zapoznało się już z nową ścieżką pieszo-rowerową na Gliniankach. Jednak nie wszyscy jeszcze wiedzą, że w ramach projektu, na który przeznaczono blisko 1,5 miliona złotych otwarty został również taras widokowy na terenie tzw. Szwedzkich Gór wraz ze ścieżką edukacyjną.

Z pewnością wielu mieszkańców, jeszcze w dzień oddania do użytku ścieżki pieszo-rowerowej na Gliniankach zdecydowało się na jej szczegółowe obejrzenie i zapoznanie się z niewielką infrastrukturą edukacyjną. Jeśli jednak, są wśród nas osoby, które z niewyjaśnionych przyczyn do tej pory nie dowiedziały się o jej otwarciu – najwyższa pora przekonać się na własne oczy o jej urokliwym wyglądzie i możliwościom, jakie gwarantuje!

Cofnijmy się wstecz o niespełna 100 lat. Jest początek lat dwudziestych XX wieku. Teren dzisiejszego Wielkopolskiego Parku Narodowego przemierza Adam Wodziczko – profesor Uniwersytetu Poznańskiego, botanik, człowiek zaangażowany w ochronę przyrody, który jako pierwszy podjął starania o prawną ochronę tych terenów. Jako botanik bez trudności dostrzega unikatowe walory lasów, flory jezior i obszarów podmokłych. Jednak uwagę jego zwraca również niezwykle zróżnicowana i dobrze zachowana polodowcowa rzeźba terenu. Profesor szybko zdaje sobie sprawę z tego, że stanowi ona kluczowy walor przyrodniczy tego miejsca, które wkrótce nazywa „żywym muzeum form polodowcowych”.

Wiele osób zadaje sobie pytanie co było przyczyną dla jakiej powstał Wielkopolski Park Narodowy.

W Polsce tylko niewiele miejscowości może pochwalić się posiadaniem czynnych drezyn, które w tej chwili stają się dużą atrakcją turystyczną i historyczną. Mosina jest jednym z tych szczęśliwych miejsc, gdzie przejażdżka drezyną to okazja do radości i możliwość zwiedzania okolicy w nietypowy sposób.

Dobra wiadomość dla mieszkańców Mosiny i turystów: na mosińskich gliniankach powstanie ścieżka pieszo-rowerowa wraz z małą infrastrukturą edukacyjną.

W sobotę 13 września odbył się kolejny pieszy rajd organizowany przez Mosiński Oddział Akcji Katolickiej. Grupa uczestników jak zawsze wyruszyła spod kościoła. Trasa wiodła częściowo przez Wielkopolski Park Narodowy. Miejscami, przez które przebiegała trasa były tzw. Szwedzkie Góry, Ludwikowo, gdzie w kaplicy odbyła się modlitwa przy relikwiach św. Ojca Pio, osada Górka, gdzie przy jednej niezamieszkanej już posesji znajduje się nieużywany piec chlebowy, którego replika znajduje się w muzeum w Szreniawie.

Zwracam się do wszystkich ludzi dobrej woli o pomoc w uratowaniu zabytkowych budynków stacji w Ludwikowie (Osowej Górze), która może stać się wielką atrakcją Mosiny. Niedaleko przecież od tej stacji leży wieża widokowa i studnia Napoleona. Miejmy nadzieję, że dawny czar Puszczykowa, Puszczykówka i Ludwikowa nadal będzie trwać.

Fantastyczna inicjatywa, tym bardziej, że czymś takim niewiele miejscowości w Polsce może się poszczycić. Zawdzięczamy to paniom Marii Stachowiak i Jagience Byrdzie-Drożdżal z Poznania (mama i córka), które podjęły się wyjątkowego, nawet na skalę europejską wyzwania. Uruchomiły w Mosinie kolej drezynową, która z pewnością będzie nie lada atrakcją dla mieszkańców i turystów.

Także w tym roku, 25 sierpnia woda w Studni Napoleona na Osowej Górze w Mosinie zamieniła się w szampana. Jednak zanim to się stało w niedzielne popołudnie kilkudziesięciu uczestników ruszyło na Pieszy Rajd śladami Cesarza.

Wreszcie dobiegają końca wszelkie czynności związane z przygotowaniem nieużywanych torów kolejowych Puszczykówko  – Osowa Góra do ich ponownej eksploatacji, tym razem pod kolej drezynową.