Artykuły drogi rowerowe

Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił przetarg na przebudowę kolejnego fragmentu drogi wojewódzkiej nr 431. Inwestycja obejmie odcinek między Rogalinkiem a Rogalinem. Modernizacja potrwa około roku od momentu podpisania umowy. To kolejny etap wieloletniego procesu modernizacji DW 431.

Parking przy dworcu kolejowym w Mosinie, oddany do użytku w 2021 roku jako część węzła przesiadkowego, miał miał być wizytówką nowoczesnej komunikacji. Z pozoru duża liczba miejsc parkingowych okazuje się jednak niewystarczająca. Obiekt, wyposażony w około 100 miejsc postojowych dla samochodów i ponad 100 stojaków dla rowerów, powstał z myślą o integracji różnych środków transportu: kolei, autobusów, aut i rowerów. W praktyce jednak infrastruktura okazuje się niewystarczająca wobec rosnących potrzeb.

Trzy drewniane mostki, których fatalny stan techniczny doprowadził do zamknięcia trasy w lutym 2023 roku, zostały całkowicie odbudowane. Prace budowlane zakończono pod koniec czerwca, a oficjalny odbiór miał miejsce 15 lipca.

„Z chęci posiadania jednego jedynego roweru do wygodnej jazdy po mieście i w terenie, narodziło się marzenie, które z czasem przekształciliśmy w markę Koloride. Tak oto pasja stała się naszym sposobem na życie„. Natalia i Sebastian z Puszczykowa opowiadają historię powstania marki KOLORIDE.

Parafia św. Marcelina w Rogalinie zdobyła ogólnopolskie wyróżnienie w III Plebiscycie Ekologicznym, organizowanym przez Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie. Uznanie komisji konkursowej zyskał projekt „Rogalińskie Drogi” – sieć pieszo-rowerowych szlaków pielgrzymkowych, które promują ekoturystykę i duchowy kontakt z przyrodą.

Od 24 marca 2025 r. rozpoczną się prace realizowane przez Gminę Komorniki związane z odbudową trzech mostków na Nadwarciańskim Szlaku Rowerowym. Do momentu zakończenia prac budowlanych szlak będzie zamknięty.

Mieszkańcy Mosiny od lat zgłaszają potrzebę poprawy infrastruktury komunikacyjnej w mieście. Jednym z tego typu projektów jest planowana przez samorząd budowa kładki pieszo-rowerowej nad Kanałem Mosińskim, która ma połączyć ulicę Łazienną z Harcerską (tuż obok nowopowstałego skateparku). W przeszłości w miejscu planowanej kładki istniał most drogowy, który do lat 70-tych służył mieszkańcom Mosiny.

Mieszkańcy Mosiny będą mieli okazję wyrazić swoje opinie na temat przyszłości obszaru wokół Kanału Mosińskiego. Od wczoraj tj. 11 lutego 2025 r. ruszyły konsultacje społeczne dotyczące projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla tej części miasta. To ważny moment, ponieważ decyzje podjęte na tym etapie mogą wpłynąć na rozwój planowanej w tym miejscu budowy promenady wraz z infrastrukturą pieszo-rowerową wzdłuż Kanału Mosińskiego.

W najbliższą sobotę​,​ (22.06.2024 r.)​,​ w godzinach 12-16 na placu przed sklepem Decathlon Franowo w Poznaniu odbędzie się Finał II Edycji kampanii edukacyjno-informacyjnej „Widocznie​​,​​ bezpieczniej!”​,​ organizowanej przez firmę logistyczną Imex Logistics.

Kolejna edycja lokalnej kampanii “Widocznie, bezpieczniej!” startuje na terenach Śremu i okolic. To akcja zainicjowana przez firmę Imex Logistics – lidera w sektorze logistyki. Po udanym debiucie przed epidemią, projekt wraca z jeszcze większym zapałem, aby uczyć najmłodszych o bezpieczeństwie na drodze.

Cofnijmy się w czasie. Jest rok 2020. Zarówno sesje, jak i spotkania komisji odbywają się w formie zdalnej. W jednym z takich spotkań, połączonym posiedzeniu trzech komisji Rady Miejskiej w Mosinie udział bierze poseł i społecznik poznański, Franciszek Sterczewski. Po płomiennym wystąpieniu posła radni jednogłośnie głosują za utworzeniem zespołu roboczego do spraw infrastruktury rowerowej w gminie. I co dalej? Niewiele.

Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu ogłosił dziś (29.11.) przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej przebudowy DW 431 od ronda w Mosinie do Dymaczewa Nowego. Informacja o tym, że przetarg został ogłoszony, zaskoczyła nawet burmistrza gminy.

Wraz z pierwszymi pochmurnymi, krótszymi dniami, pojawił się problem rowerzystów bez oświetlenia. „Ludzie sami proszą się o tragedię” – piszą mieszkańcy. Problem tyczy się osób w każdym wieku, ale jak zauważają mieszkańcy, największy jest w grupie nastolatków, którzy nie dość, że jeżdżą bez oświetlenia, to jeszcze zwykle ubrani są na czarno.

Czy da się połączyć interesy rowerzystów i kierowców samochodów? Czy istnieje lepsza forma drogowej infrastruktury rowerowej niż klasyczna polska „ścieżka” pieszo-rowerowa? A jeśli istnieje, to dlaczego prawie nikt jej nie buduje?

W ostatnich tygodniach zostały opublikowane wyniki kolejnej już edycji badań ankietowych klimatu rowerowego, do których wypełniania namawiali samorządowcy i media. Badania wyjątkowe, bo bazujące na doświadczeniu ekspertów, czyli użytkowników infrastruktury rowerowej, a nie wiedzy projektantów dróg. Wyniki nie pozostawiają złudzeń: frustracja wzrasta.

Mieszkańcy gminy Mosina od dawna oczekują na rozwinięcie sieci dróg rowerowych. Pojawiające się pytania o drogę rowerową z Mosiny do Żabinka zwykle brzmią: „kiedy wreszcie?”. Ostatnie doniesienia z urzędu w tym temacie wydają się obiecywać zmianę, ale czy można, po latach biurokratycznych przepychanek, wierzyć w zrealizowanie tych planów?

Rzeczą ludzką jest błądzić i nie jest to żaden wstyd. Wstydem jest tkwić uporczywie w błędzie i jeszcze tym uporem narażać innych na konsekwencje prawne, finansowe, a nawet i zdrowotne. Gdzie takie rzeczy? W wydawałoby się uporządkowanym i spokojnym centrum miasta Puszczykowa.

Rozpoczyna się kolejny etap budowy drogi wojewódzkiej nr 431. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich podpisał umowę z wykonawcą dwóch odcinków: Mieczewo – Kórnik oraz Świątniki – Rogalin.

Zmiana obrębów ewidencyjnych gruntów w okolicach Sowińca powraca. Teraz nieważność decyzji z 2020 roku stwierdził minister Środowiska i Klimatu. Co będzie dalej z planami rozbudowy drogi Mosina – Żabinko i wraz ze ścieżką rowerową i kanalizacją? Czy ujęcie wody Mosina – Krajkowo jest zagrożone?

W kwietniu rozpoczął się remont DW 430. Po kilku miesiącach utrudnień droga jest całkowicie otwarta dla ruchu. Obecnie trwają prace wykończeniowe. Zdaniem mieszkańców nie wszystko zostało wykonane zgodnie z ich oczekiwaniami.

Gdy pisaliśmy w lipcowym numerze „Gazety” o remoncie drogi rowerowej wzdłuż ulicy Leszczyńskiej, prace jeszcze trwały, więc mieliśmy nadzieję na pozytywne sfinalizowanie remontu. Teraz, gdy prace się zakończyły, możemy powtórzyć tylko za użytkownikami drogi: nie jest dobrze. Mieszkańcy pytają także: kto to wymyślił?

Od poniedziałku (25.07) jest otwarta ulica Lema w Mosinie. To droga dojazdowa do firm, ale także skrót z osiedla „Nowe Krosno” do ulicy Gałczyńskiego i Szkoły Podstawowej nr 2.

Od niemal początku czerwca trwają prace w obrębie ulicy Leszczyńskiej w Mosinie. To jedna z głównych ulic w gminie, tym samym każdego dnia remontowi przyglądają się setki kierowców, pieszych i rowerzystów. I nie pozostawiają na wykonywanych pracach suchej nitki.

Zawrzało na puszczykowskiej grupie na Facebook’u po dostarczeniu nowego numeru „Echa Puszczykowa” do mieszkańców. Sprawą szeroko dyskutowaną jest plan modernizacji ulicy Poznańskiej.