Artykuły obwodnica

Urząd miejski przygotował przetarg na opracowanie dokumentów, które mają być podstawą korekty przebiegu drogi wojewódzkiej nr 431 i połączenia jej z planowanym nowym rondem na DW 430 w kierunku Poznania. Jak informuje burmistrz Dominik Michalak, opracowanie ma dotyczyć odcinka o długości około 2 km. Zapowiedź natychmiast wywołała dyskusję mieszkańców.

Czy po latach planów, przetargów i obietnic obwodnica Mosiny wciąż ma szansę powstać? Burmistrz odpowiada: tak, jednak to wciąż proces złożony i rozpisany na lata. W najnowszej korespondencji z mieszkańcem przedstawia plan: decyzja środowiskowa (1,5–3 lata), potem projekt budowlany (1–2 lata), a realizacja, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogramem – „około 2030 roku”. Koszt? „Około 126 mln złotych”.

14 maja burmistrz Czempinia wydał decyzję środowiskową dla budowy obwodnicy miasta. Jest to przypieczętowanie blisko dwóch lat przygotowań. Zatwierdzony przebieg trasy otwiera drogę do projektowania i dalszych kroków administracyjnych, które jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, mogą doprowadzić do wbicia pierwszej łopaty.

W Czempiniu trwają przygotowania do budowy obwodnicy, która ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miasta. Decyzja środowiskowa dla inwestycji może zostać wydana jeszcze w tym kwartale, a władze samorządowe liczą na rozpoczęcie prac projektowych jeszcze w tym roku. Tymczasem w Mosinie, oddalonej o zaledwie 14 kilometrów, temat obwodnicy od lat pozostaje nierozwiązany.

Mieszkańcy Mosiny i Puszczykowa doświadczają wzmożonego ruchu pojazdów, w tym wielu ciężarówek na lokalnych drogach. Z uwagi na remont i korki na autostradzie, kierowcy podróżujący „a-dwójką” szukają alternatywnych tras, często wybierając Mosinę jako objazd.

W miejsce odwołanego przez mieszkańców burmistrza został nominowany przez premiera Marcin Lis. Pochodzącego ze Swarzędza samorządowca zapytaliśmy o kwestie najgorętsze w ostatnich miesiącach w gminie: sytuacji w magistracie, budowie obwodnicy i pływalni. Poruszyliśmy także kwestię najważniejszych zadań stojących przed nim oraz przynależność do partii politycznej. I najważniejsze: czy widzi siebie jako burmistrza Mosiny?

17 października w Urzędzie Gminy w Czempiniu podpisano list intencyjny dla budowy obwodnicy Czempinia. To znaczące usprawnienie ruchu w naszym regionie.

Lokalna telenowela trwa. To już 93. odcinek Vloga samorządowego. I jak to w telenoweli bywa, scenariusz jest bardzo przewidywalny, ale mimo wszystko oglądamy kolejne odcinki.

W czwartek, 21 kwietnia, rozpoczyna się remont Szosy Poznańskiej. Kierowcy dopytują o możliwy objazd remontowanego odcinka, by w godzinach szczytu ominąć korki. Niestety, opcji wiele nie ma.

Poseł Bartłomiej Wróblewski promował wczoraj rządowy program Polski Ład. Parlamentarzysta spotkał się z burmistrzem Przemysławem Mielochem, którego wsparł m.in. w planach budowy pływalni.

Mosina uzyskała zgodę na zmianę przeznaczenia gruntów w strefie ochronnej ujęcia wody. Jak się okazuje, przy zabieganiu o nią, burmistrz Mosiny nie wspomniał o zapisach, które zakazują takich zmian. Urząd marszałkowski chce wyjaśnień, a resort środowiska ma „podjąć stosowne kroki”.

Od 2005 roku na palcach jednej ręki można policzyć momenty, gdy przedstawiciele PiS i PO(KO) mówili jednym głosem. Jak się okazuje, jedną z rzeczy, która jest w stanie połączyć przeciwników politycznych, jest ujęcie wody pod Mosiną.

Poranny i popołudniowy korek to zmora mieszkańców gminy. Co z obwodnicą i „czerwonką”, a także gdzie zapowiadany przez władze Mosiny ranking dróg? O tym w audycji z radnym Dominikiem Michalakiem, wiceprzewodniczącym mosińskiej rady miasta.

Na projekty i koncepcje przebiegu trasy, omijającej centrum miasta, od 2010 roku wydano ponad 700 tysięcy złotych.

Prace nad wschodnią obwodnicą Mosiny trwają od lat. Ostatnie działania Gminy w kierunku umożliwienia jej budowy krytykuje Aquanet. Jak się okazuje, budowa wschodniej obwodnicy może okazać się niemożliwa.

Deklaracja o nie wpuszczaniu do Mosiny TIR-ów z grudnia 2019 ma być nadal aktualna. Zapowiedział to Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Ma się to zmienić, gdy Mosina zostanie „odkorkowana”. Co się dzieje w tej sprawie?

W piątek 28 lutego zapowiedzieliśmy, że stworzymy redakcyjny ranking nieudanych inwestycji drogowych w Mosinie. Przez pięć tygodni, co piątek, opisywaliśmy kolejne fiaska poprawy komfortu podróżowania w Mosinie. Dzisiaj przyszedł czas na podsumowanie rankingu.

O tej inwestycji powiedziano już wiele. Razem z basenem mogłaby rywalizować o miano największej klapy w historii Mosiny. „Czerwonka” to zwieńczenie naszego rankingu.

Drugą klapą, którą postanowiliśmy państwu przybliżyć, jest nieudana budowa wschodniej obwodnicy Mosiny. Miała podnieść jakość transportu w Gminie do „standardów europejskich”. Jednak trasa biegnąca z Kórnika, w marcu 2020 wygląda dokładnie tak samo, jak w 2008 roku, kiedy pojawił się pomysł obwodnicy.

W najnowszym vlogu samorządowym Przemysław Mieloch przedstawił nową koncepcję usprawnienia ruchu w Mosinie. Nadzieje jak zawsze są duże, ale jak pokazała przeszłość, dobra wola nie zawsze wystarczy. Dlatego od następnego piątku będziemy dla państwa przedstawiać kolejne niezrealizowane inwestycje drogowe w Mosinie.

Dochody gminy Mosina wynoszą 190 408 004,41 zł zaś wydatki plasują się na poziomie 201 154 735,11 zł. Przyjrzyjmy się budżetowi na rok 2020 oraz inwestycjom jakie są w planach.

Aktualizacja: Dzięki uprzejmości redakcji Drogoweinfo publikujemy najnowsze zdjęcia z budowy trasy S5 Poznań – Wronczyn. Przedstawiamy informacje dotyczące realizowanych w naszych okolicach ważnych inwestycji drogowych. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu planuje rozbudowę i modernizację dróg, które przebiegają przez region gminy Mosina. Mowa o drodze nr 431 z Mosiny do Kórnika oraz o drodze nr 306 w kierunku Stęszewa. W ramach rozbudowy nastąpi także modernizacja mostu na Warcie w Rogalinku. Nie bez znaczenia dla regionu będzie też miało oddanie do …