Mosina uzyskała zgodę na zmianę przeznaczenia gruntów w strefie ochronnej ujęcia wody. Jak się okazuje, przy zabieganiu o nią, burmistrz Mosiny nie wspomniał o zapisach, które zakazują takich zmian. Urząd marszałkowski chce wyjaśnień, a resort środowiska ma “podjąć stosowne kroki”.

Od 2005 roku na palcach jednej ręki można policzyć momenty, gdy przedstawiciele PiS i PO(KO) mówili jednym głosem. Jak się okazuje, jedną z rzeczy, która jest w stanie połączyć przeciwników politycznych, jest ujęcie wody pod Mosiną.

Poranny i popołudniowy korek to zmora mieszkańców gminy. Co z obwodnicą i “czerwonką”, a także gdzie zapowiadany przez władze Mosiny ranking dróg? O tym w audycji z radnym Dominikiem Michalakiem, wiceprzewodniczącym mosińskiej rady miasta.

Na projekty i koncepcje przebiegu trasy, omijającej centrum miasta, od 2010 roku wydano ponad 700 tysięcy złotych.

Prace nad wschodnią obwodnicą Mosiny trwają od lat. Ostatnie działania Gminy w kierunku umożliwienia jej budowy krytykuje Aquanet. Jak się okazuje, budowa wschodniej obwodnicy może okazać się niemożliwa.

Deklaracja o nie wpuszczaniu do Mosiny TIR-ów z grudnia 2019 ma być nadal aktualna. Zapowiedział to Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich. Ma się to zmienić, gdy Mosina zostanie “odkorkowana”. Co się dzieje w tej sprawie?

Drugą klapą, którą postanowiliśmy państwu przybliżyć, jest nieudana budowa wschodniej obwodnicy Mosiny. Miała podnieść jakość transportu w Gminie do „standardów europejskich”. Jednak trasa biegnąca z Kórnika, w marcu 2020 wygląda dokładnie tak samo, jak w 2008 roku, kiedy pojawił się pomysł obwodnicy.

W najnowszym vlogu samorządowym Przemysław Mieloch przedstawił nową koncepcję usprawnienia ruchu w Mosinie. Nadzieje jak zawsze są duże, ale jak pokazała przeszłość, dobra wola nie zawsze wystarczy. Dlatego od następnego piątku będziemy dla państwa przedstawiać kolejne niezrealizowane inwestycje drogowe w Mosinie.