Artykuły obwodnica

Na drodze gruntowej zwanej potocznie Czerwonką w Mosinie zakończył się pierwszy etap prac związanych z przycinaniem drzew i krzewów. Kolejne działania, obejmujące między innymi uporządkowanie poboczy i usunięcie odrostów, będą możliwe dopiero po zabezpieczeniu środków w budżecie gminy. Droga ta jest wykorzystywana przez kierowców, chcących ominąć korki przy wjeździe ulicą Szosa Poznańska w kierunku centrum Mosiny. O rozbudowie tej drogi mówi się od lat.

Trzy lata temu przejął stery w gminie, którą zna od urodzenia. Dominik Michalak, burmistrz Mosiny, w szczerej rozmowie podsumowuje ostatnie miesiące pracy, tłumaczy, dlaczego kilometr drogi kosztuje tu fortunę i zdradza, co czuje, gdy jako mieszkaniec widzi śmieci w lesie. O technologii w urzędzie, trudnych rozmowach przy sklepowych półkach i o tym, dlaczego nie zawsze „chcieć to móc” – zapraszamy do lektury.”

Gmina Mosina ponownie ogłosiła przetarg dotyczący przygotowania dokumentacji dla drugiego etapu obwodnicy Mosiny w ciągu drogi wojewódzkiej nr 431. Poprzednie postępowanie zostało unieważnione po tym, jak wszystkie złożone oferty przekroczyły budżet zabezpieczony przez samorząd.

Gmina Mosina rozpoczęła procedurę przetargową dotyczącą opracowania dokumentacji dla pierwszego odcinka południowo-wschodniej obwodnicy. Chodzi o około 2 km trasy łączącej ul. Śremską z terenami inwestycyjnymi w Krośnie oraz linią kolejową w Drużynie.

Podczas Sesji Rady Miejskiej, która odbędzie się w czwartek 5 marca 2026 roku radni zagłosują nad przyjęciem uchwały dotyczącej Strategii Rozwoju Gminy do 2034 roku. Strategia jest fundamentem dla przyszłych inwestycji oraz polityki społecznej w regionie. 167 stronicowy dokument wskazuje kierunki rozwoju w obszarze gospodarki, transportu czy planowania przestrzennego. Wzorem lat ubiegłych budzi też ożywioną dyskusję wśród mieszkańców.

Urząd miejski przygotował przetarg na opracowanie dokumentów, które mają być podstawą korekty przebiegu drogi wojewódzkiej nr 431 i połączenia jej z planowanym nowym rondem na DW 430 w kierunku Poznania. Jak informuje burmistrz Dominik Michalak, opracowanie ma dotyczyć odcinka o długości około 2 km. Zapowiedź natychmiast wywołała dyskusję mieszkańców.

Czy po latach planów, przetargów i obietnic obwodnica Mosiny wciąż ma szansę powstać? Burmistrz odpowiada: tak, jednak to wciąż proces złożony i rozpisany na lata. W najnowszej korespondencji z mieszkańcem przedstawia plan: decyzja środowiskowa (1,5–3 lata), potem projekt budowlany (1–2 lata), a realizacja, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogramem – „około 2030 roku”. Koszt? „Około 126 mln złotych”.

14 maja burmistrz Czempinia wydał decyzję środowiskową dla budowy obwodnicy miasta. Jest to przypieczętowanie blisko dwóch lat przygotowań. Zatwierdzony przebieg trasy otwiera drogę do projektowania i dalszych kroków administracyjnych, które jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, mogą doprowadzić do wbicia pierwszej łopaty.

W Czempiniu trwają przygotowania do budowy obwodnicy, która ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miasta. Decyzja środowiskowa dla inwestycji może zostać wydana jeszcze w tym kwartale, a władze samorządowe liczą na rozpoczęcie prac projektowych jeszcze w tym roku. Tymczasem w Mosinie, oddalonej o zaledwie 14 kilometrów, temat obwodnicy od lat pozostaje nierozwiązany.

Mieszkańcy Mosiny i Puszczykowa doświadczają wzmożonego ruchu pojazdów, w tym wielu ciężarówek na lokalnych drogach. Z uwagi na remont i korki na autostradzie, kierowcy podróżujący „a-dwójką” szukają alternatywnych tras, często wybierając Mosinę jako objazd.

W miejsce odwołanego przez mieszkańców burmistrza został nominowany przez premiera Marcin Lis. Pochodzącego ze Swarzędza samorządowca zapytaliśmy o kwestie najgorętsze w ostatnich miesiącach w gminie: sytuacji w magistracie, budowie obwodnicy i pływalni. Poruszyliśmy także kwestię najważniejszych zadań stojących przed nim oraz przynależność do partii politycznej. I najważniejsze: czy widzi siebie jako burmistrza Mosiny?

17 października w Urzędzie Gminy w Czempiniu podpisano list intencyjny dla budowy obwodnicy Czempinia. To znaczące usprawnienie ruchu w naszym regionie.

Lokalna telenowela trwa. To już 93. odcinek Vloga samorządowego. I jak to w telenoweli bywa, scenariusz jest bardzo przewidywalny, ale mimo wszystko oglądamy kolejne odcinki.

W czwartek, 21 kwietnia, rozpoczyna się remont Szosy Poznańskiej. Kierowcy dopytują o możliwy objazd remontowanego odcinka, by w godzinach szczytu ominąć korki. Niestety, opcji wiele nie ma.

Poseł Bartłomiej Wróblewski promował wczoraj rządowy program Polski Ład. Parlamentarzysta spotkał się z burmistrzem Przemysławem Mielochem, którego wsparł m.in. w planach budowy pływalni.

Mosina uzyskała zgodę na zmianę przeznaczenia gruntów w strefie ochronnej ujęcia wody. Jak się okazuje, przy zabieganiu o nią, burmistrz Mosiny nie wspomniał o zapisach, które zakazują takich zmian. Urząd marszałkowski chce wyjaśnień, a resort środowiska ma „podjąć stosowne kroki”.

Od 2005 roku na palcach jednej ręki można policzyć momenty, gdy przedstawiciele PiS i PO(KO) mówili jednym głosem. Jak się okazuje, jedną z rzeczy, która jest w stanie połączyć przeciwników politycznych, jest ujęcie wody pod Mosiną.

Poranny i popołudniowy korek to zmora mieszkańców gminy. Co z obwodnicą i „czerwonką”, a także gdzie zapowiadany przez władze Mosiny ranking dróg? O tym w audycji z radnym Dominikiem Michalakiem, wiceprzewodniczącym mosińskiej rady miasta.

Na projekty i koncepcje przebiegu trasy, omijającej centrum miasta, od 2010 roku wydano ponad 700 tysięcy złotych.

Prace nad wschodnią obwodnicą Mosiny trwają od lat. Ostatnie działania Gminy w kierunku umożliwienia jej budowy krytykuje Aquanet. Jak się okazuje, budowa wschodniej obwodnicy może okazać się niemożliwa.